Hoppa till innehåll
    OBD Tuning
    Skicka till oss
    Skicka till oss
    Hem
    Felkoder
    VOLVO
    ECM-P145D98
    VOLVO

    ECM-P145D98 - Fläktsystem komponentfel B. Komponentfel. Övertemperatur på komponent eller system

    System

    Motorstyrning (ECM)

    Volvo-modeller som felkoden gäller

    Gäller följande modeller:

    8 modeller

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Visa modeller per årsmodell och motor (8)
    • Volvo S60 (2011–)2014–2015Endast motor: B4204T10, B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, D4204T5
    • Volvo S80 (2007–)2014–2015Endast motor: B4204T11, B4204T12, B4204T15, D4204T5
    • Volvo V40 (2013–)2015Endast motor: B4204T11, D4204T14
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Endast motor: B4204T11, D4204T14
    • Volvo V60 (2011–)2014–2015Endast motor: B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, D4204T5
    • Volvo V70 (2008–)2014–2015Endast motor: B4204T11, D4204T5
    • Volvo XC60 (2009–)2014–2015Endast motor: B4204T10, B4204T11, B4204T12, B4204T15, B4204T9, D4204T5
    • Volvo XC70 (2008–)2014–2015Endast motor: B4204T11, D4204T5

    Vad betyder felkoden?

    Elkylfläkten har blivit för varm. Motorstyrenheten (ECM) övervakar fläktens funktion och sätter koden när elkylfläkten överhettas. Felet kontrolleras medan motorn är igång, och även under den tid elkylfläkten fortsätter att gå efter att motorn stängts av. Koden gäller övertemperatur i komponenten och kan bero på att drivkretsen i motorstyrenheten har blivit överhettad eller på att elkylfläktstyrenheten är skadad.

    Möjliga orsaker

    • Motorstyrenhetens drivsteg blir för varmt eftersom det finns för lite motstånd mot batteriet, men kretsen är inte helt kortsluten
    • Skadad elkylfläktstyrenhet

    Vad du kan göra

    1. 1Kontrollera att elkylfläkten går en stund efter att motorn stängts av, vilket är normalt.
    2. 2Kontrollera att säkringarna till elkylfläkten är hela. Placeringen finns i instruktionsboken eller på säkringsdosans lock.
    3. 3Kontrollera kontakterna vid elkylfläktstyrenheten efter glapp, kontaktresistans och oxidation.
    4. 4Har du ett diagnosverktyg: läs av elkylfläktens livedata när motorn är varm och se att fläkten går när temperaturen stiger.
    5. 5Om felet kommer tillbaka trots att kontakterna är i ordning, låt en verkstad kontrollera elkylfläktstyrenheten och motorstyrenhetens drivkrets.

    Symptom du kan märka1

    • Motorn blir varm eller överhettas

    Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.

    OBD Tuning

    Specialister på fordonselektronik. Vi erbjuder professionell ECU-tuning, reparation av styrenheter och diagnostik med 12 månaders garanti.

    Tjänster

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    Databas & Diagnos

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    ECU-tillverkare

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Företag

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    • Motoroptimering
    • Styrdonsreparation
    • Modulkloning
    • Kombiinstrument
    • Airbag & SRS
    • Startspärr

    • ECU-databas
    • DTC Felkodskatalog
    • Diagnosguider & Mätvärden
    • AI Felkodsanalys (Verktyg)
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstadspartners
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Köpvillkor
    • Integritetspolicy
    • Webbplatskarta

    Besök oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    Maila oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alla rättigheter förbehållna.