VOLVO
IEM-P0A5D19 - Drivmotor "A" fas U ström. Generellt elektriskt fel. För hög strömstyrka
System
Okänt system / Märkesspecifik
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
1 modellV60 (2011–)
Visa modeller per årsmodell och motor (2)
Vad betyder felkoden?
För mycket ström går i minst en av faserna till den elektriska bakaxeln (ERAD). Felkoden sätts under körning i växel D eller R. Felet kan ligga i högvoltsledningens kontakt, i kablaget mellan ERAD och spänningsomvandlingsenheten (ISC) eller i ISC självt. Då är elektrisk framdrivning inte möjlig.
Möjliga orsaker
- Högvoltsledningen är inte inkopplad eller är dåligt ansluten till spänningsomvandlingsenheten (ISC)
- Glappkontakt, kontaktresistans eller oxidering i anslutningarna mellan ERAD och ISC
- Avbrott i högvoltsledningen
- Högvoltsledningen är kortsluten mot jord
- Skadade ledningar mellan ERAD och ISC
- Internt fel i spänningsomvandlingsenheten (ISC)
Vad du kan göra
- 1Låt en verkstad kontrollera högvoltsledningens kontakt till spänningsomvandlingsenheten (ISC) och ledningarna till den elektriska bakaxeln. Högvoltssystemet får bara hanteras av behörig personal
- 2Har du ett diagnosverktyg: jämför strömmen i de olika faserna i livedata under en körning i växel D eller R
- 3Gör inga ingrepp i högvoltskablaget själv
- 4Efter reparationen: kontrollera att felkoden inte sätts igen under körning
Symptom du kan märka4
- Textfönster och varningssymbol med textmeddelande
- Körläget PURE kopplas ur automatiskt eller är inte tillgängligt
- Körläget AWD kopplas ur automatiskt eller är inte tillgängligt
- Körläget HYBRID: förbränningsmotorn är igång hela tiden eller för ofta
Vad felet kan påverka2
- Elektrisk framdrivning är inte möjlig
- Bromsenergiregenerering från den elektriska bakaxeln är inte möjlig
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.