VOLVO
IEM-P117127 - Rotorgivare. Generellt signalfel. Signaländringstakt över gränsvärde
System
Okänt system / Märkesspecifik
Volvo-modeller som felkoden gäller
Gäller följande modeller:
1 modellV60 (2011–)
Visa modeller per årsmodell och motor (2)
Vad betyder felkoden?
Trots att felkoden benämns signaländringstakt gäller den att signalen från vinkelgivaren i den elektriska bakaxeln (ERAD) ligger utanför det tillåtna toleransområdet. Styrenheten (IEM) kontrollerar de kalibrerade gränserna via givaren och sätter felkoden under körning i växel D eller R. Felet kan ligga i kablaget mellan ERAD och spänningsomvandlingsenheten (ISC), i givaren eller i ISC. Då är elektrisk framdrivning inte möjlig.
Möjliga orsaker
- Glappkontakt, kontaktresistans eller oxidering i anslutningarna mellan ERAD och spänningsomvandlingsenheten (ISC)
- Avbrott på signalledningen
- Signalledningen är kortsluten mot spänning
- Skadade ledningar mellan ERAD och ISC
- Internt fel i den elektriska bakaxeln (ERAD)
- Internt fel i spänningsomvandlingsenheten (ISC)
Vad du kan göra
- 1Låt en verkstad kontrollera kablaget mellan den elektriska bakaxeln och spänningsomvandlingsenheten (ISC). Högvoltssystemet får bara hanteras av behörig personal
- 2Har du ett diagnosverktyg: titta på vinkelgivarens värde i livedata och se om det hoppar oftare än väntat under körning
- 3Låt en verkstad läsa av felkoderna i den elektriska bakaxeln och kontrollera givaren. Gör inga ingrepp själv
- 4Efter reparationen: kontrollera att felkoden inte sätts igen under körning i växel D eller R
Symptom du kan märka4
- Varningsfönster med varningssymbol och textmeddelande
- Körläget PURE kopplas ur automatiskt eller är inte tillgängligt
- Körläget AWD kopplas ur automatiskt eller är inte tillgängligt
- Körläget HYBRID: förbränningsmotorn är igång hela tiden eller för ofta
Vad felet kan påverka2
- Elektrisk framdrivning är inte möjlig
- Bromsenergiregenerering från den elektriska bakaxeln är inte möjlig
Allmän vägledning för bilägare. Felsökning på bilen kan visa en annan orsak.