P0036 - Oppvarming lambdasonde 2, rekke 1 – brudd i krets
Sist oppdatert:
System
Drivlinje (Motor & Girkasse)
Relaterte Feilkoder
Teknisk Beskrivelse
Feilkode P0036 indikerer at motorstyreenheten (ECU) har registrert et elektrisk brudd eller avvik i styrekretsen for lambdasondens forvarming. Denne koden gjelder sonde 2 (etter katalysator) på rekke 1. For at lambdasonden skal kunne måle avgasser nøyaktig, må den nå en driftstemperatur på ca. 300-400°C. Dette oppnås ved hjelp av et internt varmeelement. Styreenheten overvåker strømtreffet i denne kretsen. Hvis kretsen er åpen eller motstanden er for høy, settes koden P0036. Dette påvirker bilens evne til å overvåke katalysatorens renseeffekt.
Mulige Årsaker
Brudd i lambdasondens interne varmeelement (varmesløyfe inne i sonden)
Skadet ledningsnett eller korrosjon i kontaktstykket til sonden
Defekt sikring for lambdasondens varmeelement
Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECU)
Symptomer
Anbefalt Tiltak
- Visuell kontroll: Se etter skader på ledninger ved sonde 2 (rekke 1). Sjekk spesielt for smelteskader fra eksosanlegget og korrosjon i kontakten.
- Sikring: Kontroller sikringen til lambdavarmen i sikringsboksen.
- Motstandsmåling: Koble fra sonden og mål motstanden over varmestiftene (ofte to ledninger med lik farge). Forventet verdi er ca. 5-20 Ohm. Ved uendelig motstand (OL) må sonden byttes.
- Spenningsmåling: Sjekk at kontaktstykket på ledningsnettet gir 12V med tenningen på. Verifiser også at ECU sender jordingssignal.
- Komponentbytte: Bytt lambdasonden hvis varmeelementet er defekt. Slett feilkoder og utfør en testtur.
Mekanikerens Tips
Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.
Har du også
andre feilkoder?
Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0036</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.