P0055 - Oppvarmet oksygensensor (HO2S) varmemotstand (Bank 1, Sensor 3)
Sist oppdatert:
System
Drivlinje (Motor & Girkasse)
Relaterte Feilkoder
Teknisk Beskrivelse
P0055 er en generisk OBD-II feilkode som indikerer at motorstyreenheten (ECM/PCM) har oppdaget et avvik i den elektriske motstanden i varmekretsen til den oppvarmede oksygensensoren (lambdasonden) på Bank 1, Sensor 3. Sensoren må nå en driftstemperatur på ca 315°C for å fungere korrekt. For å redusere tiden før motoren går inn i 'Closed Loop', brukes et internt varmeelement. PCM overvåker motstanden i kretsen; hvis verdiene ligger utenfor de fabrikkspesifiserte parameterne (vanligvis mellom 5 og 20 Ohm), vil koden lagres.
Mulige Årsaker
Defekt HO2S-varmeelement (internt brudd eller høy motstand)
Skadet ledningsnett eller korroderte kontakter til sensoren
Defekt relé for oksygensensorvarmer (hvis aktuelt)
Sjelden: Dårlige jordingspunkter i motoren
Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (PCM)
Symptomer
Anbefalt Tiltak
- Utfør en visuell inspeksjon av ledninger og kontakt til Bank 1, Sensor 3. Se etter brannmerker eller smeltet isolasjon fra eksosanlegget.
- Mål motstanden (Ohm) direkte over sensorens varmekabler. En uendelig verdi (OL) indikerer brudd, mens 0 Ohm indikerer kortslutning. Typisk verdi er 5–20 Ohm.
- Kontroller at sensoren mottar 12V spenning med tenningen på. Sjekk også jordingsforbindelsen som styres av PCM.
- Hvis spenning og jord er i orden, men sensorens motstand er feil, må sensoren skiftes ut.
- Slett feilkoden og utfør en prøvekjøring for å bekrefte utbedringen.
Mekanikerens Tips
Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.
Har du også
andre feilkoder?
Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0055</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.