Hva forårsaker feilkode P0061?

• Mest sannsynlig: Defekt varmeelement inne i lambdasensoren (Bank 2, sensor 3). • Sannsynlig: Korrosjon eller dårlig kontakt i sensorens elektriske kontaktstykke. • Mulig: Skadet ledningsnett (gnissing eller brent mot eksosanlegget) som gir høy motstand. • Sjelden: Defekt relé for lambdasensorvarmer eller intern feil i ECM.

Hvordan fikser man feilkode P0061?

Visuell kontroll: Kontroller kontaktstykket ved Bank 2 sensor 3 for korrosjon eller løse pinner. Sjekk ledningsnettet for skader fra eksosvarme. Sikringskontroll: Kontroller sikringen til HO2S-varmekretsen i sikringsboksen. Motstandsmåling: Koble fra sensoren og mål motstanden (Ohm) mellom de to ledningene til varmeelementet (ofte hvite). Normalverdi er vanligvis 5–20 Ohm. Uendelig verdi (OL) betyr brudd i sensoren. Spenningsmåling: Med tenningen på, kontroller at det er 12V strømforsyning i kontakten på ledningsnettet, samt at jordingssignalet fra ECM er tilstede. Utskifting: Hvis sensorens interne motstand er utenfor spesifikasjonene, må lambdasensoren byttes. Slett feilkoder og utfør en prøvekjøring.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0061 - Oppvarmingskontroll for lambdasensor, kretsmotstand (Bank 2, sensor 3)

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0061?

• Motorlampen (Check Engine) lyser. • Økt drivstofforbruk (spesielt ved kaldstart og korte turer). • Høyere utslippsverdier ved EU-kontroll. • Motoren kan bli værende i 'Open Loop'-modus lenger enn normalt.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Oksygensensor (Bank 2 Sensor 3), Motorstyreenhet (ECM/PCM), Kabling, Oksygensensorsikring

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0000

Ingen feilkode funnet

P0001

Drivstoffmengderegulering, kontrollkrets - Brudd

P0002

Drivstoffmengderegulering – kretsområde/ytelse

P0003

Drivstoffmengderegulering – krets lav

Teknisk Beskrivelse

Feilkode P0061 settes når motorstyreenheten (ECM) registrerer en feilaktig motstand i oppvarmingskretsen til lambdasensoren (oksygensensoren) på bank 2, posisjon 3. For at sensoren skal fungere optimalt og gi korrekte verdier raskt etter oppstart, brukes et internt varmeelement. ECM overvåker strømforbruket i kretsen for å sikre at elementet fungerer som det skal. Hvis den elektriske motstanden (Ohm) i kretsen ligger utenfor de forhåndsdefinerte verdiene, vil systemet aktivere varsellampen for motorfeil. Dette er en ren elektrisk kretstest av varmeelementets integritet.

Mulige Årsaker

Defekt varmeelement inne i lambdasensoren (Bank 2, sensor 3).

Korrosjon eller dårlig kontakt i sensorens elektriske kontaktstykke.

Skadet ledningsnett (gnissing eller brent mot eksosanlegget) som gir høy motstand.

Sjelden: Defekt relé for lambdasensorvarmer eller intern feil i ECM.

Symptomer

Motorlampen (Check Engine) lyser.

Økt drivstofforbruk (spesielt ved kaldstart og korte turer).

Høyere utslippsverdier ved EU-kontroll.

Motoren kan bli værende i 'Open Loop'-modus lenger enn normalt.

Anbefalt Tiltak

Visuell kontroll: Kontroller kontaktstykket ved Bank 2 sensor 3 for korrosjon eller løse pinner. Sjekk ledningsnettet for skader fra eksosvarme.
Sikringskontroll: Kontroller sikringen til HO2S-varmekretsen i sikringsboksen.
Motstandsmåling: Koble fra sensoren og mål motstanden (Ohm) mellom de to ledningene til varmeelementet (ofte hvite). Normalverdi er vanligvis 5–20 Ohm. Uendelig verdi (OL) betyr brudd i sensoren.
Spenningsmåling: Med tenningen på, kontroller at det er 12V strømforsyning i kontakten på ledningsnettet, samt at jordingssignalet fra ECM er tilstede.
Utskifting: Hvis sensorens interne motstand er utenfor spesifikasjonene, må lambdasensoren byttes. Slett feilkoder og utfør en prøvekjøring.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0061</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder