P0088 - drivstoff rail-/systemtrykk – for høyt (Bank 1)
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i drivstoff rail-/systemtrykk (P0088). Signalet ligger over øvre terskel, som regel på grunn av brudd, dårlig kontakt eller kortslutning mot spenning. Gjelder sylinderbank 1 (bank 1 med sylinder 1).
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| drivstoff rail-/systemtrykk – spolemotstand | Motstand (Ω) | 20 - 120 Ω / 8 - 40 Ω | Frakoblet ved 20°C |
| drivstoff rail-/systemtrykk – matespenning | Spenning (V) | 11.8 - 14.4 V | Tenning PÅ |
Frakoblet ved 20°C
Tenning PÅ
Oscilloskop Kurveformanalyse
5 ms/div, 50 V/divMulige årsaker
Brudd i signalledningen, løst kontaktpunkt eller kortslutning til pluss ved drivstoff rail-/systemtrykk
Bank 1:Kontroller ledningsnettet til sylinderbank 1 (mot torpedovegg).
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til drivstoff rail-/systemtrykk
Mekanisk slitasje eller sotbelegg i drivstoff rail-/systemtrykk
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for drivstoff rail-/systemtrykk
Symptomer
4
Anbefalt tiltak
Bytt om komponenten mellom Bank 1 og Bank 2 for å bekrefte feilen før ny del bestilles.
Mål signalspenning med tenning PÅ og frakoblet sensor for å skille ECM pull-up fra kortslutning til 12V.
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved drivstoff rail-/systemtrykk.
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for drivstoff rail-/systemtrykk.
Aktiver komponenten med aktuatortest for å bekrefte funksjon og flyback-spiss.
Mekanikerens tips
Ved utkobling må det oppstå en induktiv spenningstopp (60 - 300 V). Uteblir toppen er spolen eller driveren defekt.
Vanlige kombinasjoner
P0087 P0088 P229A Audi 2.0 TDI – Bosch CP4 Høytrykkspumpe & Metallpartikler
AUDI • 232 analyser
P0087 P0088 P0191 VW 2.0 TDI – Railtrykksensor G247 & Drivstofftrykk
VOLKSWAGEN • 198 analyser
P0087, P0088, P229A VW 2.0 TDI EA189 – CP4 Bränslepump Metallspån Teknisk Feilsøkingsguide
VOLKSWAGEN • 152 analyser