P0087 P0088 P229A Audi 2.0 TDI – Bosch CP4 Høytrykkspumpe & Metallpartikler
Feilsøking for P0087, P0088 og P229A på Audi 2.0 TDI. Havarert Bosch CP4 pumpe, metallspon i drivstoffsystemet og N276 ventil.
Kjøretøy
AUDI
Koder
3 enheter
Analysetype
Teknisk ekspert
Status
Analysert
Teknisk analyse
Kombinasjonen av P0087, P0088 og P229A skyldes mekanisk havari i Bosch CP4 høytrykkspumpen på VAG 2.0 TDI. Pumpekolben skjærer seg og sprer metallspon i hele drivstoffsystemet.
Forventede symptomer
Systempåvirkning
Potensielle feilkilder
Arbeidsgang / Metodikk
Kontroller spenningstilførsel og sensorsignal for P0087, P0088, P229A på AUDI med multimeter ved tenning på.
Mål wastegateaktuatorens posisjonsspenning med tenning på: normalt 3.5–3.9 V i lukket posisjon.
Røyktest ladeluftsystemet ved 1.2 bar for å utelukke falskluft.
Kontroller veivhusvakuum med manometer på varm tomgang (-100 til -150 mbar).
Live Data & Mätvärdestoleranser (Är/Bör-värden)
Fabriksgodkända referensvärden vid diagnos och live-avläsning
| Parameter / Signal | Testvillkor | Bör-värde (Normalt) | Avvikelse / Varning |
|---|---|---|---|
| Railtryck Givarsignal (G247) | Tändning på (Motor av) | 0.50 V (0 – 5 bar) | > 0.65 V (Givardrift/Spånbeläggning) |
| Railtryck Är-värde | Tomgång varm motor | 250 – 320 bar | Avvikelse > ±15 bar mot Bör-värde |
| Railtrycksreglerventil N276 | Tomgång | 16 – 22 % PWM | > 30 % PWM (Högtrycksläckage) |
Vurdering og tiltaksforslag
Teknisk anbefaling
Komplett utskifting av drivstoffsystem: ny CP4 pumpe, 4 nye dyser, rail, tankpumpe og filter samt grundig spyling av alle rør og tank. Slett feilkoder.
Trenger du en dypere analyse? Bruk vår avanserte feilkodeanalysator for å finne sannsynlige sammenhenger og utvidet veiledning.
Start feilkodeanalysatorenVanliga frågor om dessa felkoder
Vad är den primära orsaken till felkoderna?
Kombinasjonen av P0087, P0088 og P229A skyldes mekanisk havari i Bosch CP4 høytrykkspumpen på VAG 2.0 TDI. Pumpekolben skjærer seg og sprer metallspon i hele drivstoffsystemet.
Kan man köra vidare med tänd motorlampa / varningslampa?
Körning med aktiva felkoder kan leda till strypt motoreffekt (nödläge / Limp Home), blockerad partikelfilterregenerering eller följdskador på mekaniska komponenter. Felsökning bör genomföras omgående.
Hur åtgärdas kombinationen på säkrast sätt?
Komplett utskifting av drivstoffsystem: ny CP4 pumpe, 4 nye dyser, rail, tankpumpe og filter samt grundig spyling av alle rør og tank. Slett feilkoder.