Hva forårsaker feilkode P0420?

• Mest sannsynlig: Defekt eller utslitt katalysator (Bank 1) • Sannsynlig: Eksoslekkasje før eller i nærheten av katalysatoren • Mulig: Defekt bakre oksygensensor (Lambdasonde Bank 1 Sensor 2) • Sjelden: Motorfeil som forårsaker uforbrent drivstoff (f.eks. tenningsfeil eller lekkende injektorer)

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0420 - Katalysatorsystemets effektivitet under terskelverdi (Bank 1)

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0420?

• Motorsystemlampen lyser • Kjøretøyet blir ikke godkjent ved EU-kontroll (avgassverdier) • Økt drivstofforbruk • Redusert motorytelse dersom katalysatoren er tett

Q: Hvordan fikser man feilkode P0420?

TRINN 1: Kontroller for eksoslekkasjer mellom motoren og katalysatoren. Selv små lekkasjer kan trekke inn falsk luft og påvirke sensoren. TRINN 2: Bruk diagnoseverktøy for å lese av live-data på bakre lambdasonde. Ved varm motor og stabilt turtall (ca. 2500 rpm) skal spenningen være stabil. Hvis den pendler synkront med den fremre sonden, er katalysatoren sannsynligvis defekt. TRINN 3: Kontroller tenningsanlegg og drivstoffsystem for feil (f.eks. P0300). Ufullstendig forbrenning ødelegger katalysatoren over tid. TRINN 4: Hvis ingen lekkasjer finnes og sensorene fungerer, må katalysatoren (Bank 1) skiftes ut.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:SCR-katalysator, Oksygensensor (Lambda), Avgassystem (Exhaust Manifold), Tennplugg

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0400

Avgassgjenvinningssystem (EGR) – gjennomstrømningsfeil

P0401

Eksosgassresirkulering (EGR) – utilstrekkelig strømning påvist

P0402

Eksosgassresirkulering (EGR) - For kraftig gjennomstrømning registrert

P0403

Eksosgassresirkulering (EGR) – kontrollkrets feil

Teknisk Beskrivelse

Motorstyreenheten (ECU) overvåker katalysatorens evne til å lagre oksygen ved å sammenligne signalene fra den fremre og bakre oksygensensoren (lambdasonden). En fungerende katalysator lagrer oksygen, noe som fører til at den bakre sensoren gir et stabilt signal (ca. 0,45V–0,7V). Hvis den bakre sensoren begynner å oscillere i takt med den fremre sensoren (mellom 0,1V og 0,9V), indikerer dette at katalysatorens konverteringsevne er svekket. Når kapasiteten faller under en programmert terskelverdi, settes feilkoden P0420.

Mulige Årsaker

Defekt eller utslitt katalysator (Bank 1)

Eksoslekkasje før eller i nærheten av katalysatoren

Defekt bakre oksygensensor (Lambdasonde Bank 1 Sensor 2)

Sjelden: Motorfeil som forårsaker uforbrent drivstoff (f.eks. tenningsfeil eller lekkende injektorer)

Symptomer

Motorsystemlampen lyser

Kjøretøyet blir ikke godkjent ved EU-kontroll (avgassverdier)

Økt drivstofforbruk

Redusert motorytelse dersom katalysatoren er tett

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Kontroller for eksoslekkasjer mellom motoren og katalysatoren. Selv små lekkasjer kan trekke inn falsk luft og påvirke sensoren.

Bruk diagnoseverktøy for å lese av live-data på bakre lambdasonde. Ved varm motor og stabilt turtall (ca. 2500 rpm) skal spenningen være stabil. Hvis den pendler synkront med den fremre sonden, er katalysatoren sannsynligvis defekt.

Kontroller tenningsanlegg og drivstoffsystem for feil (f.eks. P0300). Ufullstendig forbrenning ødelegger katalysatoren over tid.

Hvis ingen lekkasjer finnes og sensorene fungerer, må katalysatoren (Bank 1) skiftes ut.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0420</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder