Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0440 - Fordampningsutslippsystem (EVAP) – Funksjonsfeil

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0440?

• Motorlampen (Check Engine) lyser • Lukt av bensin rundt kjøretøyet • Problemer med å fylle drivstoff (pumpen slår seg av for tidlig) • Kan gi mangellapp ved EU-kontroll

Q: Hva forårsaker feilkode P0440?

• Mest sannsynlig: Defekt eller dårlig randsydd tanklokk • Sannsynlig: Lekkasje i EVAP-slanger eller rørforbindelser • Mulig: Defekt lufteventil (Purge Valve) eller ventilasjonsventil (Vent Valve) • Mulig: Skadet kullbeholder (charcoal canister) • Sjelden: Feil på drivstofftankens trykksensor (FTP-sensor)

Q: Hvordan fikser man feilkode P0440?

TRINN 1: Kontroller tanklokket. Rengjør pakningen eller bytt lokket hvis det er slitt. Slett koden og se om den kommer tilbake. TRINN 2: Test lufteventilen (Purge Valve). Den skal være stengt uten strøm. Bruk vakuumpumpe for å sjekke om den lekker. Motstand skal normalt være 15-30 Ohm. TRINN 3: Kontroller ventilasjonsventilen (Vent Valve) ved kullbeholderen. Denne er normalt åpen og skal lukke ved 12V aktivering. TRINN 4: Utfør en røytest (Smoke Test) for å lokalisere lekkasjer i slanger eller kullbeholderen. Dette er den mest presise metoden for P0440. TRINN 5: Sjekk verdiene for tanktrykksensoren (FTP) med diagnoseverktøy. Med åpent tanklokk skal den vise atmosfæretrykk.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Tanklock, Purge-ventil (URL), Ventilationsventil, Kolkanister, Tanktrycksgivare (FTP)

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0400

Avgassgjenvinningssystem (EGR) – gjennomstrømningsfeil

P0401

Eksosgassresirkulering (EGR) – utilstrekkelig strømning påvist

P0402

Eksosgassresirkulering (EGR) - For kraftig gjennomstrømning registrert

P0403

Eksosgassresirkulering (EGR) – kontrollkrets feil

Teknisk Beskrivelse

P0440 er en generell feilkode som indikerer at motorstyreenheten (ECU) har oppdaget en feil i fordampningsutslippsystemet (EVAP). Systemets oppgave er å fange opp drivstoffdamp fra tanken i en kullbeholder og lede disse til motoren for forbrenning. P0440 utløses når systemet ikke klarer å opprettholde eller oppnå foreskrevet vakuum eller trykk under en selvtest. Dette indikerer en lekkasje eller en komponentfeil som hindrer systemet i å fungere forskriftsmessig. Koden er ofte en indikasjon på en generell systemfeil i integritetstesten.

Mulige Årsaker

Defekt eller dårlig randsydd tanklokk

Lekkasje i EVAP-slanger eller rørforbindelser

Defekt lufteventil (Purge Valve) eller ventilasjonsventil (Vent Valve)

Skadet kullbeholder (charcoal canister)

Sjelden: Feil på drivstofftankens trykksensor (FTP-sensor)

Symptomer

Motorlampen (Check Engine) lyser

Lukt av bensin rundt kjøretøyet

Problemer med å fylle drivstoff (pumpen slår seg av for tidlig)

Kan gi mangellapp ved EU-kontroll

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Kontroller tanklokket. Rengjør pakningen eller bytt lokket hvis det er slitt. Slett koden og se om den kommer tilbake.

Test lufteventilen (Purge Valve). Den skal være stengt uten strøm. Bruk vakuumpumpe for å sjekke om den lekker. Motstand skal normalt være 15-30 Ohm.

Kontroller ventilasjonsventilen (Vent Valve) ved kullbeholderen. Denne er normalt åpen og skal lukke ved 12V aktivering.

Utfør en røytest (Smoke Test) for å lokalisere lekkasjer i slanger eller kullbeholderen. Dette er den mest presise metoden for P0440.

Sjekk verdiene for tanktrykksensoren (FTP) med diagnoseverktøy. Med åpent tanklokk skal den vise atmosfæretrykk.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0440</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder