Hva forårsaker feilkode P0444?

• Mest sannsynlig: Intern feil (brudd) i selve purge-ventilen (magnetventilen) • Sannsynlig: Dårlig kontakt eller korrosjon i kontaktstykket til ventilen • Mulig: Ledningsbrudd eller skade i ledningsnettet mellom ECU og ventil • Sjelden: Defekt motorstyreenhet (ECU) eller røket sikring i strømkretsen

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0444 - Fordampningsutslippssystem (EVAP) – avbrudd i purge-ventilkrets

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0444?

• Check Engine-lampen lyser • Svak bensinlukt rundt kjøretøyet • Ustabil tomgang kan forekomme ved varmstart • Ikke godkjent i EU-kontroll på grunn av utslippsfeil

Q: Hvordan fikser man feilkode P0444?

TRINN 1: Visuell sjekk av kontakt og ledninger ved purge-ventilen. Se etter korrosjon eller bøyde pinner. TRINN 2: Kontroller strømtilførsel. Med tenningen på skal det være 12V batterispenning i kontakten. Sjekk relevante sikringer. TRINN 3: Motstandsmåling (Ohm) direkte på ventilens terminaler. Normalverdi er vanligvis 15–35 Ohm. Uendelig motstånd (OL) betyr at spolen i ventilen er brent opp. TRINN 4: Bruk diagnoseutstyr til å aktivere ventilen (Output Test). Mål om ECU sender jordsignal (PWM). TRINN 5: Bytt ut ventilen hvis den er defekt og slett feilkoden.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:EVAP Purge Valve, Charcoal Canister, Engine Control Module (ECM), Wiring Harness

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0400

Avgassgjenvinningssystem (EGR) – gjennomstrømningsfeil

P0401

Eksosgassresirkulering (EGR) – utilstrekkelig strømning påvist

P0402

Eksosgassresirkulering (EGR) - For kraftig gjennomstrømning registrert

P0403

Eksosgassresirkulering (EGR) – kontrollkrets feil

Teknisk Beskrivelse

P0444 indikeres når motorstyreenheten (ECU) registrerer et elektrisk brudd (åpen krets) i kretsen til EVAP-renseventilen (purge solenoid). EVAP-systemet lagrer drivstoffdamp i en kullbeholder og sender det til motoren for forbrenning. Ventilen styres med et pulsbreddemodulert (PWM) signal. Hvis ECU sender kommando om åpning, men ikke måler forventet strømstyrke eller motstand, settes denne koden. Dette er en elektrisk feil som overvåker ledningsnettet og magnetventilen.

Mulige Årsaker

Intern feil (brudd) i selve purge-ventilen (magnetventilen)

Dårlig kontakt eller korrosjon i kontaktstykket til ventilen

Ledningsbrudd eller skade i ledningsnettet mellom ECU og ventil

Sjelden: Defekt motorstyreenhet (ECU) eller røket sikring i strømkretsen

Symptomer

Check Engine-lampen lyser

Svak bensinlukt rundt kjøretøyet

Ustabil tomgang kan forekomme ved varmstart

Ikke godkjent i EU-kontroll på grunn av utslippsfeil

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Visuell sjekk av kontakt og ledninger ved purge-ventilen. Se etter korrosjon eller bøyde pinner.

Kontroller strømtilførsel. Med tenningen på skal det være 12V batterispenning i kontakten. Sjekk relevante sikringer.

Motstandsmåling (Ohm) direkte på ventilens terminaler. Normalverdi er vanligvis 15–35 Ohm. Uendelig motstånd (OL) betyr at spolen i ventilen er brent opp.

Bruk diagnoseutstyr til å aktivere ventilen (Output Test). Mål om ECU sender jordsignal (PWM).

Bytt ut ventilen hvis den er defekt og slett feilkoden.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0444</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder