Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0455 - Fordampningskontrollsystem (EVAP) – Stor lekkasje detektert

Q: Hvilke symptomer gir feilkode P0455?

• Motorsystemlys (MIL) lyser • Lukt av bensin rundt kjøretøyet • Økt drivstofforbruk (marginalt) • Vil ikke bestå EU-kontroll pga. utslippsfeil

Q: Hva forårsaker feilkode P0455?

• Mest sannsynlig: Drivstofflokket er løst, defekt eller mangler helt • Sannsynlig: Defekt lufteventil (Vent Valve) som står i åpen posisjon • Mulig: Sprekk eller skade på kullfilterbeholderen (Charcoal Canister) • Mulig: Lekkasje i vakuumslanger mellom innsug, purge-ventil og beholder • Sjelden: Defekt drivstofftanktrykksensor (FTP-sensor)

Q: Hvordan fikser man feilkode P0455?

TRINN 1: Kontroller drivstofflokket. Skru det ordentlig til eller bytt hvis pakningen er morken. TRINN 2: Visuell inspeksjon av EVAP-slanger og kullfilterbeholder for sprekker eller løse koblinger. TRINN 3: Test lufteventilen (Vent Valve). Den skal være åpen uten strøm og stenge helt når den får 12V. Mål motstand (skal være ca. 15-30 Ohm). TRINN 4: Kontroller Purge-ventilen i motorrommet. Den skal være stengt i hvileposisjon. Hvis den lekker vakuum uten aktivering, må den byttes. TRINN 5: Avansert feilsøking med røykmaskin for å finne nøyaktig hvor lekkasjen befinner seg i systemet.

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Fuel Cap, EVAP Vent Solenoid, Purge Control Valve, Charcoal Canister, Fuel Tank Pressure Sensor (FTP)

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0400

Avgassgjenvinningssystem (EGR) – gjennomstrømningsfeil

P0401

Eksosgassresirkulering (EGR) – utilstrekkelig strømning påvist

P0402

Eksosgassresirkulering (EGR) - For kraftig gjennomstrømning registrert

P0403

Eksosgassresirkulering (EGR) – kontrollkrets feil

Teknisk Beskrivelse

Feilkode P0455 genereres når motorstyreenheten (ECU) registrerer et betydelig trykkfall eller manglende evne til å opprettholde vakuum i drivstoffordampningssystemet (EVAP). Systemet skal fange opp drivstoffdamp fra tanken og brenne denne i motoren for å redusere utslipp. Under en selvtest (diagnosekjøring) stenges systemet helt, og ECU overvåker trykket via en Fuel Tank Pressure (FTP) sensor. Hvis trykket faller raskere enn spesifisert for en åpning på ca. 1,0 mm, settes koden P0455.

Mulige Årsaker

Drivstofflokket er løst, defekt eller mangler helt

Defekt lufteventil (Vent Valve) som står i åpen posisjon

Sprekk eller skade på kullfilterbeholderen (Charcoal Canister)

Lekkasje i vakuumslanger mellom innsug, purge-ventil og beholder

Sjelden: Defekt drivstofftanktrykksensor (FTP-sensor)

Symptomer

Motorsystemlys (MIL) lyser

Lukt av bensin rundt kjøretøyet

Økt drivstofforbruk (marginalt)

Vil ikke bestå EU-kontroll pga. utslippsfeil

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Kontroller drivstofflokket. Skru det ordentlig til eller bytt hvis pakningen er morken.

Visuell inspeksjon av EVAP-slanger og kullfilterbeholder for sprekker eller løse koblinger.

Test lufteventilen (Vent Valve). Den skal være åpen uten strøm og stenge helt når den får 12V. Mål motstand (skal være ca. 15-30 Ohm).

Kontroller Purge-ventilen i motorrommet. Den skal være stengt i hvileposisjon. Hvis den lekker vakuum uten aktivering, må den byttes.

Avansert feilsøking med røykmaskin for å finne nøyaktig hvor lekkasjen befinner seg i systemet.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0455</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder