P204F - Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1)
System
Drivlinje (Motor og girkasse)
Teknisk beskrivelse
Styreenheten registrerer en feil i Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1) (P204F). Gjelder sylinderbank 1 (bank 1 med sylinder 1).
Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier
| Målepunkt / Komponent | Måletype | Nominelt Målområde | Målevilkår |
|---|---|---|---|
| Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1) – spolemotstand | Motstand (Ω) | 3 - 30 Ω | Frakoblet ved 20°C |
| Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1) – arbeidssyklus | PWM (%) | 5 - 95 % | Motor i gang |
Frakoblet ved 20°C
Motor i gang
Oscilloskop Kurveformanalyse
2 ms/div, 20 V/divMulige årsaker
Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1) fungerer elektrisk, men yter utenfor toleranse
Bank 1:Kontroller ledningsnettet til sylinderbank 1 (mot torpedovegg).
Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1)
Mekanisk slitasje eller sotbelegg i Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1)
Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1)
Symptomer
4
Anbefalt tiltak
Bytt om komponenten mellom Bank 1 og Bank 2 for å bekrefte feilen før ny del bestilles.
Sjekk mekanisk grunnfunksjon og utelukk lekkasjer eller tette kanaler.
Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1).
Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Reduksjonssystem (AdBlue) ytelse (Bank 1).
Sjekk matning og driver i ECM-kontakten.
Mekanikerens tips
Bruk skannerens aktuatortest med oscilloskop på styresiden samtidig. Endres duty uten mekanisk respons, har ventilen kjørt seg fast.
Vanlige kombinasjoner
P20EE P204F P20BA VW 2.0 TDI – AdBlue SCR & Doseringsventil
VOLKSWAGEN • 234 analyser
P20EE P204F P208B Audi 3.0 TDI – AdBlue Pumpe & SCR Trykktap
AUDI • 204 analyser
P20EE, P204F, P20E8 VW 2.0 TDI EA288 – Twindosing AdBlue Tryckfall Teknisk Feilsøkingsguide
VOLKSWAGEN • 158 analyser