Hopp til innhold
    OBD Tuning
    SEND TIL OSS
    SEND TIL OSS
    Hjem
    Feilkoder
    VOLVO
    CEM-DF14
    VOLVO

    CEM-DF14 - CAN-L, high speed network. Signal too low

    System

    Sentral elektronikk (CEM)

    Volvo-modeller feilkoden gjelder for

    Feilkoden har ulik betydning avhengig av modell, årsmodell eller motor. Velg betydningen som gjelder din bil.

    Gjelder følgende modeller:

    10 modeller

    C30 (2007–2013), C30 Electric (2011–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Vis modeller per årsmodell og motor (10)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007–2013
    • Volvo C30 Electric (2011–2013)2011–2013
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2013
    • Volvo S40 (2004–2013)2004–2012
    • Volvo S60 (2001–2009)2005–2009
    • Volvo S80 (1999–2006)2005–2006
    • Volvo V50 (2004–2013)2004–2012
    • Volvo V70 (2000–2008)2005–2008
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005–2007
    • Volvo XC90 (2003–)2005–2015

    Hva betyr feilkoden?

    The CEM detects a short to earth on CAN L in the high speed network, and the signal becomes too low. This can cause radio interference, and communication between the control modules can be disturbed. The fault most often lies in the cable or a connector in the network.

    Mulige årsaker

    • Short to earth on the CAN L wire in the high speed network, for example a wire worn against the body

    Hva du kan gjøre

    1. 1With the ignition on, listen for radio interference while gently flexing the cable. If the interference changes, you have found where the fault is
    2. 2Read the fault codes from every control module and see which ones show communication faults. A fault on the high speed network often shows in more than one module
    3. 3Use a multimeter to check that the CAN L wire has no contact with earth or the body along its length
    4. 4Check the connectors in the high speed network for loose connections, corrosion and moisture
    5. 5Check that the harness is not worn against the body, especially at grommets and sharp edges
    6. 6The CEM should not be replaced for this code unless a workshop has confirmed an internal fault in the CEM

    Symptomer du kan merke1

    • Radio interference

    Generell veiledning for bileiere. Feilsøking på bilen kan peke på en annen årsak.

    OBD Tuning

    Sveriges ledende ekspertsenter for bilelektronikk. Vi tilbyr profesjonell ECU-tuning, reparasjon av styreenheter og diagnostikk med 12 måneders garanti.

    Tjenester

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    Database & Diagnostikk

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    ECU-produsenter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Selskap

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    • Motoroptimalisering
    • ECU Reparasjon
    • Modulkloning
    • Instrumentpanel
    • SRS / Airbag
    • Startsperre

    • ECU-database
    • DTC Feilkodekatalog
    • Diagnoseguider & Måleverdier
    • AI Feilkodeanalysator
    • Nyheter

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Om oss
    • Kontakt
    • Verkstedpartnere
    • Fraktguide
    • Garanti
    • FAQ
    • Vilkår
    • Personvern
    • Nettstedskart

    Besøk oss

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Ring oss

    054-830 480

    E-post oss

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle rettigheter forbeholdt.