Was bedeutet der Fehlercode P044B?

P044B is stored when the Engine Control Unit (ECU) detects an implausible signal from EGR Temperature Sensor 'B'. This sensor is typically located at the outlet of the EGR cooler or in a secondary position. It uses an NTC thermistor logic where resistance decreases as temperature increases. The ECU compares the readings from this sensor against intake air temperature (IAT) and engine coolant temperature (ECT) sensors during cold starts and steady-state driving. If the voltage return is erratic or deviates from the modeled map, the ECU flags a performance fault. This affects the precision of Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow control, impacting NOx emissions.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P044B?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Reduced engine performance under load • Decreased fuel economy • Failed emissions test due to high NOx levels • More frequent DPF regeneration cycles

Was verursacht den Fehlercode P044B?

• Most likely: Soot or carbon buildup on the sensor tip insulating the thermistor • Likely: Faulty EGR temperature sensor B (internal resistance failure) • Possible: High resistance or corrosion in the sensor connector • Rare: Restricted or failing EGR cooler affecting thermal transfer

Wie behebt man den Fehlercode P044B?

STEP 1: Inspect wiring harness and connector for signs of heat damage or corrosion. Clean pins if necessary. STEP 2: Remove the sensor and check for carbon buildup. Clean carefully with specialized solvent if fouled. STEP 3: Measure sensor resistance (Ohms). At 20°C/68°F, typical values are 20k-50k Ohms (refer to OEM specs). Apply heat and ensure resistance drops smoothly without 'dead spots'. STEP 4: Test for 5V reference voltage from the ECU at the connector (ignition ON). Ensure ground circuit integrity. STEP 5: Use a scan tool to monitor live data. Compare EGR Temp B against EGR Temp A; values should correlate logically during engine warm-up.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P044B - EGR-temperaturgivare B – kretsintervall/prestanda

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:EGR Temperature Sensor B, EGR Valve, EGR Cooler, Engine Control Unit (ECU), Wiring Harness

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Technische Beschreibung

P044B sätts när Motorstyrdonet (ECU) detekterar att signalen från EGR-temperaturgivare 'B' (vid EGR-kylarens utlopp eller sekundärt steg) inte stämmer överens med förväntade värden i förhållande till drifttillstånd. Sensorn är en NTC-termistor (Negative Temperature Coefficient) där motståndet sjunker när temperaturen stiger. ECU:n övervakar förhållandet mellan insugsluftens temperatur, kylarvätskans temperatur och EGR-temperaturen. Om signalen är 'ostabil' eller utanför de logiska gränsvärdena under en viss tid (ofta 2-5 sekunder), sätts koden. Detta påverkar beräkningen av EGR-flödet och därmed kväveoxidreduktionen (NOx).

Mögliche Ursachen

Sotbildning eller koksning på sensorkroppen som isolerar termistorn

Defekt EGR-temperaturgivare B (internt motståndsfel)

Kontaktresistans eller korrosion i kontaktstycket till givaren

Defekt EGR-kylare (igensatt eller internt läckage som påverkar temperaturen)

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Minskad motoreffekt vid hög belastning

Ökad bränsleförbrukning

Misslyckad avgasrening/besiktning (höga NOx-värden)

Regenerering av partikelfilter (DPF) kan ske oftare

Empfohlene Lösung

Ablauf

Kontrollera kablage och kontaktstycke för tecken på värmeutveckling eller grönoxidering. Rengör vid behov.

Demontera sensorn och kontrollera efter sotbildning. Rengör försiktigt med bromsrengöring.

Mät sensorns resistans (Ohm). Vid 20°C bör värdet ligga runt 20k-50k Ohm (varierar beroende på OEM, se specifikation). Värm sensorn och se att motståndet sjunker jämnt utan avbrott.

Verifiera 5V referensspänning från ECU i kontaktstycket (tändning på). Kontrollera även jordförbindelse.

Använd diagnosverktyg för att avläsa live-data. Jämför EGR Temp B med EGR Temp A under körning; de bör följa varandra logiskt.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P044B mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren