Was bedeutet der Fehlercode P044D?

OBD-II code P044D is set when the Engine Control Unit (ECU) detects a voltage signal from the EGR Temperature Sensor 'B' circuit that is higher than the maximum calibrated limit (typically exceeding 4.6V). This sensor is a thermistor that changes resistance based on exhaust gas temperature. A 'Circuit High' condition usually indicates an open circuit or a short to voltage. Since the ECU monitors this data to manage EGR flow and emissions, an incorrect signal will cause the system to default to a failsafe mode, potentially affecting DPF regeneration and NOx emission control.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P044D?

• Check engine light (MIL) illuminated • Vehicle may enter Limp Home Mode (reduced power) • Increased fuel consumption • Issues with DPF regeneration cycles • Emissions test failure

Was verursacht den Fehlercode P044D?

• Most likely: Faulty EGR temperature sensor B (internal open circuit) • Likely: Damaged wiring or corrosion in the connector (open circuit) • Possible: Break in signal or ground wire between sensor and ECU • Rare: Internal ECU fault or software issue

Wie behebt man den Fehlercode P044D?

Visual Inspection: Check the connector at sensor 'B' for corrosion, melted wires, or loose pins. Resistance Test (Multimeter): Disconnect the sensor and measure resistance across pins. At room temperature (20°C), it should be between 10k-100k Ohms (check specific service manual). Infinite resistance (OL) means the sensor is faulty. Circuit Test: Ensure 5V reference voltage is present from the ECU at the connector with the ignition on. Verify good ground. Scan Tool: Monitor live data for EGR Temp Sensor B. If the value is stuck at -40°C/F, it confirms an open circuit. Replacement: Replace the sensor or repair the wiring harness as necessary.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P044D - EGR-temperaturgivare B – krets hög

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:EGR-temperaturgivare B, EGR-ventil, Motorstyrenhet (ECU), DPF (Dieselpartikelfilter), Kablage

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Technische Beschreibung

Felkoden P044D sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar en spänning på EGR-temperaturgivarens (B) krets som överskrider det normala arbetsområdet (vanligtvis över 4.6V på en 5V-referenskrets). Givaren är en NTC-termistor (Negative Temperature Coefficient) där motståndet minskar när temperaturen stiger. En 'High'-kod innebär oftast ett avbrott i kretsen (öppen krets) eller kortslutning till spänning, vilket får ECU:n att tolka värdet som extremt låg temperatur (utanför mätområdet). Detta påverkar direkt kontrollen av EGR-flödet och kan leda till att regenerering av partikelfiltret (DPF) avbryts eller att NOx-reduceringen blir ineffektiv.

Mögliche Ursachen

Defekt EGR-temperaturgivare B (internt avbrott)

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycket (öppen krets)

Avbrott i signal- eller jordkabel mellan givare och ECU

Defekt motorstyrenhet (ECU) eller felaktig mjukvara

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Fordonet går i nödläge (Limp mode/reducerad effekt)

Ökad bränsleförbrukning

Problem med DPF-regenerering

Underkänd vid besiktning på grund av miljörelaterad felkod

Empfohlene Lösung

Visuell kontroll: Kontrollera kontaktstycket vid givare B för oxidation, smälta höljen eller lösa stift.
Mätning (Multimeter): Koppla loss givaren. Mät motståndet över givarens stift. Vid 20°C bör motståndet vara ca 10k-100k Ohm (se specifikationsdata för din modell). Vid oändligt motstånd (OL) är givaren defekt.
Kretskontroll: Kontrollera att det finns 5V referensspänning från ECU på kontaktstyckets matningsstift med tändning på. Kontrollera jordanslutning.
Diagnosverktyg: Använd livedata för att se om temperaturgivaren reagerar vid uppvärmning. Om värdet är låst vid -40°C tyder det på öppen krets.
Åtgärd: Byt ut temperaturgivaren eller reparera skadat kablage.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P044D mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren