Was bedeutet der Fehlercode P0467?

P0467 is set when the Engine Control Module (ECM) detects that the fuel level sensor 'B' signal voltage is lower than the calibrated limit for a specific duration. This typically indicates a short to ground in the signal circuit or a failed sensor element with excessively low resistance. The system usually employs a 5V reference; if the return signal drops below a threshold (typically 0.2V to 0.5V), the ECM interprets this as a circuit fault. This 'B' sensor is common in 'saddle-style' fuel tanks found in AWD vehicles. This fault will disable accurate fuel gauge readings and may prevent DPF regeneration cycles in diesel engines due to fuel level safety logic.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0467?

• Fuel gauge reads empty or erratic regardless of actual level • Check engine light (MIL) illuminated • Inaccurate distance-to-empty (DTE) displayed on trip computer • Fuel gauge may fluctuate or drop to zero intermittently

Was verursacht den Fehlercode P0467?

• Most likely: Faulty fuel level sensor 'B' (internal short) • Likely: Wiring harness chafed and shorting signal to ground • Possible: Corrosion or damaged pins in the fuel tank connector • Rare: Faulty instrument cluster or internal ECU failure

Wie behebt man den Fehlercode P0467?

STEP 1: Visually inspect the connector at the fuel tank for corrosion, moisture, or backed-out pins. STEP 2: Measure signal voltage with a multimeter (key on, engine off). It should typically be between 0.5V and 4.5V. If 0V is present, check for a short to ground in the harness. STEP 3: Measure the resistance (Ohms) across the sensor terminals. Check vs OEM specs (e.g., 10-250 Ohms). A reading near 0 Ohms indicates an internal short. STEP 4: If wiring is intact and sensor resistance is out of spec, replace the fuel level sending unit.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0467 - Drivstoffnivåsensor 'B' – krets lav

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Fuel Level Sensor B, Fuel Pump Assembly, Engine Control Module (ECM), Instrument Cluster, Wiring Harness

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0400

Avgassgjenvinningssystem (EGR) – gjennomstrømningsfeil

P0401

Eksosgassresirkulering (EGR) – utilstrekkelig strømning påvist

P0402

Eksosgassresirkulering (EGR) - For kraftig gjennomstrømning registrert

P0403

Eksosgassresirkulering (EGR) – kontrollkrets feil

Teknisk Beskrivelse

Feilkode P0467 settes når motorstyreenheten (ECU) registrerer at signalspenningen fra drivstoffnivåsensor 'B' er lavere enn den kalibrerte minimumsverdien. Dette indikerer vanligvis en kortslutning til jord i signalkretsen eller en defekt sensor med for lav indre motstand. Sensoren fungerer som en reostat (variabel motstand); hvis spenningen faller under en bestemt terskel (ofte 0,2V–0,5V), tolkes dette som en kretsfeil. Sensor 'B' finnes ofte i biler med delt tank (sadel-tank), for eksempel på firehjulsdrevne kjøretøy. Feilen fører til unøyaktig visning på drivstoffmåleren og kan i visse tilfeller hindre regenerering av dieselpartikkelfilter (DPF).

Mulige Årsaker

Defekt drivstoffnivåsensor 'B' (intern kortslutning)

Ledningsnett gnager mot gods og kortslutter til jord

Korrosjon eller skade i kontaktstykket ved drivstofftanken

Sjelden: Defekt instrumentpanel eller intern feil i motorstyreenheten

Symptomer

Drivstoffmåleren viser tom tank selv om det er drivstoff på tanken

Motorlampen (MIL) lyser

Feilaktig beregning av gjenværende rekkevidde i kjørecomputeren

Drivstoffmåleren kan ha oppført seg ustabilt før feilen ble permanent

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Kontroller kontaktstykket ved drivstofftanken for korrosjon eller fuktighet. Rengjør ved behov.

Mål spenningen på signalkabelen med tenningen på. Bør normalt ligge mellom 0,5V og 4,5V. Hvis 0V, sjekk ledningsnettet for kortslutning til jord.

Mål motstanden (Ohm) over sensorens terminaler. Sammenlign med fabrikkspesifikasjoner (f.eks. 10 Ohm ved full tank). Verdi nær 0 Ohm indikerer intern kortslutning.

Dersom ledningsnettet er i orden og sensoren måler feil, må drivstoffnivåsensoren skiftes ut.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0467</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder