Zum Inhalt springen
    OBD Tuning
    SENDEN SIE AN UNS
    SENDEN SIE AN UNS
    Startseite
    Fehlercodes
    VOLVO
    CCM-0002
    VOLVO

    CCM-0002 - Blower fan motor. Signal too high

    System

    Klimaanlage (CCM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.

    Gilt für folgende Modelle:

    5 Modelle

    S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (5)
    • Volvo S60 (2001–2009)2001–2004
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
    • Volvo V70 (2000–2008)2000–2004
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2004
    • Volvo XC90 (2003–)2003–2004

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The climate control module (CCM) has registered that the signal from the cabin blower motor is too high. The blower motor does not start, and the A/C compressor must stay off as long as the fault remains.

    Mögliche Ursachen

    • The fan motor is blocked
    • Open circuit in the signal wire to the fan motor
    • Open circuit in the ground wire to the fan motor
    • The ground wire to the fan motor is short-circuited to voltage
    • The control signal wire is short-circuited to ground
    • The fan motor or its power unit is faulty

    Was Sie tun können

    1. 1Read and note the fault code, clear it and road test to check whether it returns
    2. 2Look for anything blocking the fan, and feel by hand whether the fan rotor turns freely
    3. 3Turn the cabin blower knob to maximum fan speed and listen for whether the fan starts
    4. 4If you have a diagnostic tool: activate the blower motor in the activation function and listen for it to start
    5. 5Disconnect the fan motor connector and use a multimeter to check that the wires have no contact with voltage or ground

    Symptome, die Sie bemerken können3

    • The cabin blower does not work
    • Airflow problems
    • No cooling from the A/C system

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • As long as the fault remains, the fan motor does not start
    • The A/C compressor must stay off

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

    OBD Tuning

    Schwedens führendes Kompetenzzentrum für Automotorelektronik. Wir bieten professionelle ECU-Optimierung, Steuergerätereparatur und Diagnose mit 12-monatiger Garantie.

    Dienstleistungen

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    Datenbank & Diagnose

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    ECU-Hersteller

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Unternehmen

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    Besuchen Sie uns

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Rufen Sie uns an

    054-830 480

    Schreiben Sie uns eine E-Mail

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle Rechte vorbehalten.