Zum Inhalt springen
    OBD Tuning
    SENDEN SIE AN UNS
    SENDEN SIE AN UNS
    Startseite
    Fehlercodes
    VOLVO
    CEM-B103C16
    VOLVO

    CEM-B103C16 - Left Headlamp Control. General Electrical Failures. Circuit voltage below threshold

    System

    Zentralelektronik (CEM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    7 Modelle

    S60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (7)
    • Volvo S60 (2011–)2012–2015
    • Volvo S80 (2007–)2012–2015
    • Volvo V60 (2011–)2012–2015
    • Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
    • Volvo V70 (2008–)2012–2015
    • Volvo XC60 (2009–)2012–2015
    • Volvo XC70 (2008–)2012–2015

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The left main headlamp control unit (LHCU) receives too low a voltage, according to the fault code. It drives the headlamp motors, so side and height adjustment and automatic high beam can be affected. The fault may lie in the supply or in the control unit.

    Mögliche Ursachen

    • Incorrect voltage supply to the left main headlamp control unit (LHCU)
    • Supply wire shorted to earth or voltage
    • Damaged left main headlamp control unit (LHCU)

    Was Sie tun können

    1. 1Check that the fuses for the headlamps are intact
    2. 2With the ignition on, use a multimeter to check the supply wire to the left headlamp. Too low a voltage, or none, points to a supply fault
    3. 3With the ignition on, check whether the wire has contact with earth or voltage, since a short circuit can cause too low a voltage
    4. 4Remedy the fault and clear the fault code. If it returns, have a workshop check the left headlamp control unit

    Symptome, die Sie bemerken können4

    • Headlamp side adjustment does not follow the steering wheel correctly, or does not work
    • Headlamp height adjustment is wrong or does not work
    • A message appears in the information display
    • Main beam with automatic high beam control does not work

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • The headlamp light range is locked at one fixed level
    • Side adjustment stops in the straight-ahead position

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

    OBD Tuning

    Schwedens führendes Kompetenzzentrum für Automotorelektronik. Wir bieten professionelle ECU-Optimierung, Steuergerätereparatur und Diagnose mit 12-monatiger Garantie.

    Dienstleistungen

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    Datenbank & Diagnose

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    ECU-Hersteller

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Unternehmen

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    Besuchen Sie uns

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Rufen Sie uns an

    054-830 480

    Schreiben Sie uns eine E-Mail

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle Rechte vorbehalten.