Zum Inhalt springen
    OBD Tuning
    SENDEN SIE AN UNS
    SENDEN SIE AN UNS
    Startseite
    Fehlercodes
    VOLVO
    CEM-B108C24
    VOLVO

    CEM-B108C24 - Start Button Circuit B. General Signal Failures. Signal stuck high

    System

    Zentralelektronik (CEM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.

    Gilt für folgende Modelle:

    7 Modelle

    S60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (7)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2015
    • Volvo S80 (2007–)2007–2015
    • Volvo V60 (2011–)2011–2015
    • Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
    • Volvo V70 (2008–)2008–2015
    • Volvo XC60 (2009–)2009–2015
    • Volvo XC70 (2008–)2008–2015

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The central electronic module (CEM) monitors the two switches in the start button, where the second sends its signal over the LIN bus. The fault shows that the second switch has stayed closed over an extended period while the start button closes the first, which suggests its signal is too high. The fault is checked when the start button is pressed.

    Mögliche Ursachen

    • Damaged switch
    • Internal fault in the ignition lock control module (SCU)

    Was Sie tun können

    1. 1Check that the start button is not stuck and returns when released
    2. 2Check that the fuses are intact
    3. 3Check that the connectors at the start button are fully engaged and not corroded
    4. 4If you have a diagnostic tool, read the switch status in live data with the button released; the second switch should not stay on
    5. 5Use a multimeter (ignition off, connector unplugged) to check that the signal wire has no contact with battery positive
    6. 6If the fault remains, have a workshop check the start button and the ignition lock control module

    Symptome, die Sie bemerken können2

    • The steering lock does not lock or unlock
    • The steering lock does not work

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

    OBD Tuning

    Schwedens führendes Kompetenzzentrum für Automotorelektronik. Wir bieten professionelle ECU-Optimierung, Steuergerätereparatur und Diagnose mit 12-monatiger Garantie.

    Dienstleistungen

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    Datenbank & Diagnose

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    ECU-Hersteller

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Unternehmen

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    Besuchen Sie uns

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Rufen Sie uns an

    054-830 480

    Schreiben Sie uns eine E-Mail

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle Rechte vorbehalten.