Zum Inhalt springen
    OBD Tuning
    SENDEN SIE AN UNS
    SENDEN SIE AN UNS
    Startseite
    Fehlercodes
    VOLVO
    DCDC-P0A0916
    VOLVO

    DCDC-P0A0916 - DC/DC Converter Status Circuit Low. General Electrical Failures. Circuit voltage below threshold

    System

    Unbekanntes System / Herstellerspezifisch

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    1 Modell

    V60 (2011–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Nur Motor: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Nur Motor: D82PHEV, D87PHEV

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The DC/DC converter control module has registered that its status circuit is too low, and the voltage is below the permitted range. The cause may be a short to ground or a break or poor contact in the connections. The code is tested when the ignition is switched on. Because the converter is part of the high voltage system, charging of the high voltage battery is affected.

    Mögliche Ursachen

    • Short circuit or open circuit in the connections
    • Short circuit to ground

    Was Sie tun können

    1. 1Switch the ignition off, wait a moment and switch it on again. Then see whether the code comes back
    2. 2Check that the ordinary battery is fully charged and that its terminals are tight, since weak voltage in the electrical system can affect the converter
    3. 3Have a workshop check the supply and connections to the converter, and the ground point, for breaks, contact resistance and oxidation
    4. 4If the fault remains, have a workshop replace the control module. The high voltage system may only be handled by qualified personnel

    Symptome, die Sie bemerken können4

    • Message and warning symbol in the display
    • The high voltage battery does not charge, or charging is reduced while driving
    • Drive modes PURE, SAVE and AWD disengage automatically or cannot be selected
    • Hybrid mode is forced and the combustion engine runs too often

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • No charging of the high voltage battery
    • Hybrid drive mode is forced

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

    OBD Tuning

    Schwedens führendes Kompetenzzentrum für Automotorelektronik. Wir bieten professionelle ECU-Optimierung, Steuergerätereparatur und Diagnose mit 12-monatiger Garantie.

    Dienstleistungen

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    Datenbank & Diagnose

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    ECU-Hersteller

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Unternehmen

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    • Motoroptimierung
    • ECU-Reparatur
    • Modul-Klonen
    • Kombiinstrument
    • SRS / Airbag
    • Wegfahrsperre

    • ECU-Datenbank
    • DTC Fehlercodekatalog
    • Diagnoseanleitungen & Messwerte
    • KI-Fehlercode-Analysator
    • Neuigkeiten

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • Über uns
    • Kontakt
    • Workshop-Partner
    • Versandanleitung
    • Garantie
    • Häufig gestellte Fragen
    • AGB
    • Datenschutz
    • Sitemap

    Besuchen Sie uns

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Rufen Sie uns an

    054-830 480

    Schreiben Sie uns eine E-Mail

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Alle Rechte vorbehalten.