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    ECM-0003
    VOLVO

    ECM-0003 - Needle lift sensor. Signal too low. Intermittent fault.

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.

    Gilt für folgende Modelle:

    4 Modelle

    S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (4)
    • Volvo S70 (1997–2000)1999–2000Nur Motor: D5252T MSA 15.8
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2001Nur Motor: D5252T MSA 15.8
    • Volvo V70 (1997–2000)1999–2000Nur Motor: D5252T MSA 15.8
    • Volvo V70 (2000–2008)2000–2001Nur Motor: D5252T MSA 15.8

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The engine control module has received too low a signal from the needle lift sensor. The fault is recorded as intermittent, meaning it comes and goes, and may not be present right now. It can cause poor acceleration, a sluggish engine and knocking at idle, and boost pressure and exhaust gas recirculation are limited.

    Mögliche Ursachen

    • The signal wire is shorted to earth
    • Break in the signal or earth wire
    • Contact resistance in the connections
    • Faulty needle lift sensor

    Was Sie tun können

    1. 1Check the wires and connections to the needle lift sensor for chafing, play and corrosion
    2. 2Because the fault is intermittent, road test the car and note the engine speed, load or temperature at which the problem appears
    3. 3Measure with a multimeter that the signal and earth wires to the needle lift sensor have no break, and that the signal wire is not shorted to earth
    4. 4Clear the fault code and road test the car. If it returns, have a workshop with diagnostic equipment investigate the needle lift sensor and the engine control module
    5. 5Replacing the needle lift sensor is a workshop task

    Symptome, die Sie bemerken können2

    • The car accelerates poorly and feels sluggish
    • The engine knocks at idle

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • Boost pressure is limited to the basic level
    • Exhaust gas recirculation (EGR) is switched off

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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