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    VOLVO
    ECM-150A
    VOLVO

    ECM-150A - Mass air flow (MAF) sensor. Lower limit

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    7 Modelle

    C70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (20)
    • Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000Nur Motor: B5244S
    • Volvo C70 Coupé (1998–2002)1999Nur Motor: B5254S DENSO
    • Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000Nur Motor: B5244S
    • Volvo S60 (2001–2009)2001Nur Motor: B5244S, B5244S2
    • Volvo S60 (2001–2009)2002Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
    • Volvo S60 (2001–2009)2003–2005Nur Motor: B5244SG, B5244SG2
    • Volvo S60 (2001–2009)2006–2008Nur Motor: B5244SG
    • Volvo S70 (1997–2000)1999Nur Motor: B5254S DENSO
    • Volvo S70 (1997–2000)2000Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2000Nur Motor: B5244S, B5244S2
    • Volvo S80 (1999–2006)2001Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG
    • Volvo S80 (1999–2006)2002Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
    • Volvo S80 (1999–2006)2003–2005Nur Motor: B5244SG, B5244SG2
    • Volvo S80 (1999–2006)2006Nur Motor: B5244SG
    • Volvo V70 (1997–2000)1999Nur Motor: B5254S DENSO
    • Volvo V70 (1997–2000)2000Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
    • Volvo V70 (2000–2008)2001Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG
    • Volvo V70 (2000–2008)2002Nur Motor: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
    • Volvo V70 (2000–2008)2003–2005Nur Motor: B5244SG, B5244SG2
    • Volvo V70 (2000–2008)2006–2008Nur Motor: B5244SG

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The engine control module (ECM) compares the mass air flow (MAF) sensor with the intake manifold pressure (MAP) sensor while lambda control is active. If the MAF sensor reads more than the MAP sensor, the fault code is set. The code can be set together with other fault codes, and then those should be traced together.

    Mögliche Ursachen

    • The MAF sensor reads more air than the MAP sensor in the intake manifold
    • Air leak in the intake system, for example in the hose between the MAF sensor and the throttle body
    • Poor contact at the MAF sensor or the pressure sensor

    Was Sie tun können

    1. 1Switch off the ignition and check the connectors at the MAF sensor and the pressure sensor for contact resistance and oxidation
    2. 2Check that the hose between the MAF sensor and the throttle body is intact, firmly fitted and not leaking
    3. 3Check that the hose between the pressure sensor and the intake manifold is airtight, undamaged and not trapped
    4. 4With a diagnostic tool, switch off A/C and seat heaters, then compare the MAF and pressure values in live data at idle and at higher speed
    5. 5If the fault remains, have a workshop check the MAF sensor and the pressure sensor

    Symptome, die Sie bemerken können1

    • No noticeable symptoms for the driver

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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