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    VOLVO
    ECM-222D
    VOLVO

    ECM-222D - Rear heated oxygen sensor (HO2S), bank 1. Signal too low

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    9 Modelle

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (23)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Nur Motor: B5254T7
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Nur Motor: B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Nur Motor: B5254T3, B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Nur Motor: B5254T7
    • Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo S60 (2001–2009)2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
    • Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
    • Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Nur Motor: B5254T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2005Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Motor: B5254T2
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Alle Motoren außer: D5244T
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Nur Motor: B5244T4, B5254T2
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Nur Motor: B5254T2
    • Volvo XC90 (2003–)2005–2006Nur Motor: B5254T2, B6294T
    • Volvo XC90 (2003–)2007–2012Nur Motor: B5254T2
    • Volvo XC90 (2003–)2013–2014Nur Motor: B5254T9
    • Volvo XC90 (2003–)2015

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The signal from the rear oxygen sensor on bank 1 is below its permitted range. The most common cause is the signal wire or the ground wire being shorted to ground, but a damaged sensor can also trigger the fault. Rear oxygen sensor control after the catalytic converter is switched off while the fault is present.

    Mögliche Ursachen

    • Signal wire short-circuited to ground
    • Ground wire short-circuited to ground
    • Damaged rear oxygen sensor

    Was Sie tun können

    1. 1Read the code, note it and clear it. Then road test to see whether it comes back
    2. 2Look for chafing and pinched cable on the signal wire where it may have touched the body or a metal part
    3. 3Disconnect the connector at the sensor and use a multimeter to confirm the signal wire has no connection to ground (the body)
    4. 4If you have a diagnostic tool: read the oxygen sensor signal in live data and see whether it sticks at a low value
    5. 5If the fault remains after these checks, have a workshop judge whether the sensor should be replaced

    Symptome, die Sie bemerken können1

    • Malfunction indicator lamp (MIL) lit

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • Rear oxygen sensor control is switched off
    • Catalytic converter diagnostics are switched off

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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