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    VOLVO
    ECM-223C
    VOLVO

    ECM-223C - Rear heated oxygen sensor (HO2S), bank 1. Signal too high

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    9 Modelle

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (23)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Nur Motor: B5254T7
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Nur Motor: B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Nur Motor: B5254T3, B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Nur Motor: B5254T7
    • Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo S60 (2001–2009)2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
    • Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
    • Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Nur Motor: B5254T3
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Nur Motor: B5254T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2005Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Motor: B5254T2
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Alle Motoren außer: D5244T
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Nur Motor: B5244T4, B5254T2
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Nur Motor: B5254T2
    • Volvo XC90 (2003–)2005–2006Nur Motor: B5254T2, B6294T
    • Volvo XC90 (2003–)2007–2012Nur Motor: B5254T2
    • Volvo XC90 (2003–)2013–2014Nur Motor: B5254T9
    • Volvo XC90 (2003–)2015

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The engine control module (ECM) controls the heating of the rear oxygen sensor on bank 1. The code is set when the signal from the sensor is too high while heating is active. The most common cause is the signal wire touching a supply voltage, but a damaged sensor can also trigger the fault. Lambda control is switched off.

    Mögliche Ursachen

    • Signal wire short-circuited to supply voltage
    • Damaged oxygen sensor
    • Damaged rear oxygen sensor

    Was Sie tun können

    1. 1Read and clear the code. Road test and see whether it returns
    2. 2Look for chafe points, loose clips and cable hanging near the exhaust system, where the signal wire may have touched a live wire
    3. 3If you have a diagnostic tool: watch the oxygen sensor signal in live data while driving and see whether it stays too high
    4. 4Do not use rust solvent spray or grease on the oxygen sensor connector
    5. 5If the fault remains, have a workshop decide whether the sensor should be replaced

    Symptome, die Sie bemerken können1

    • Malfunction indicator lamp (MIL) lit

    Was der Fehler beeinflussen kann1

    • Lambda control is switched off

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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