VOLVO
ECM-243C - Front heated oxygen sensor (HO2S), bank 1 heating. Signal too high
System
Motorsteuergerät (ECM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
5 ModelleS60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (12)
- Volvo S60 (2001–2009)2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2006Nur Motor: B5204T5, B5254T2, B6294S2, B6294T
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Motor: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Nur Motor: B5244T4, B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Nur Motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2006Nur Motor: B5254T2, B6294T
- Volvo XC90 (2003–)2007–2012Nur Motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Nur Motor: B5254T9
- Volvo XC90 (2003–)2015
Was bedeutet der Fehlercode?
The engine control module (ECM) checks the heater circuit of the front oxygen sensor. It measures the current in the circuit and converts it to a temperature. If the resistance is unreasonably high, giving too low a temperature, the module treats this as a fault and sets the code.
Mögliche Ursachen
- Contact resistance and oxidation at the connections
- Damaged front heated oxygen sensor
Was Sie tun können
- 1Read the code, clear it and road test to see whether it returns
- 2Check the oxygen sensor connector for oxidation and loose connections. Do not use rust solvent spray or grease on the connector
- 3If you take readings, do it from the cable side of the connector so you do not damage it or create a future loose contact
- 4With a diagnostic tool, check the oxygen sensor temperature in live data on a warm engine. A value that stays low points to the connector or sensor
- 5If the connector is clean and the wiring intact, have a workshop with diagnostic equipment check the oxygen sensor and replace it if needed
Symptome, die Sie bemerken können1
- The malfunction indicator light (MIL) is on
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.