VOLVO
ECM-436B - Leak diagnostic unit. Signal missing
System
Motorsteuergerät (ECM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
5 ModelleS60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (14)
- Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
- Volvo V70 (2000–2008)2005Nur Motor: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Nur Motor: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Motor: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Alle Motoren außer: D5244T
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Nur Motor: B5244T4, B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Nur Motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Nur Motor: B5254T2, B6294T
- Volvo XC90 (2003–)2007–2012Nur Motor: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Nur Motor: B5254T9
- Volvo XC90 (2003–)2015
Was bedeutet der Fehlercode?
The engine control module monitors the current drawn by the pump in the leak diagnostic unit during the reference phase. If the current varies too much during that phase, the fault code is set. The fault can come from poor contact, a blocked hose between the filter and the unit, or a damaged leak diagnostic unit.
Mögliche Ursachen
- Contact resistance in the connections
- Filter-to-unit hose is blocked
- Damaged leak diagnostic unit
Was Sie tun können
- 1Have a workshop confirm that the engine control module software is current on cars of model year 2003 to 2008
- 2Have you got a diagnostic tool: read the pump current in live data during the reference phase and check whether it swings a lot
- 3Check the connector to the leak diagnostic unit for contact resistance and oxidation
- 4Look for kinked or clogged lines running from the filter to the unit
- 5Run a new quick test after the repairs and check that it no longer shows a fault
- 6Have a workshop replace the leak diagnostic unit if the fault remains after these checks
Symptome, die Sie bemerken können1
- Malfunction indicator lamp (MIL) is on
Was der Fehler beeinflussen kann1
- The leak diagnostic is disabled
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.