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    VOLVO
    ECM-P003E00
    VOLVO

    ECM-P003E00 - Intake (A) Camshaft Profile Control Performance or Stuck Off (Bank 2). General Failure Information. No sub type information

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    5 Modelle

    S80 (2007–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (10)
    • Volvo S80 (2007–)2007–2010Nur Motor: B6324S
    • Volvo S80 (2007–)2011–2015Nur Motor: B6324S5
    • Volvo V70 (2008–)2008–2010Nur Motor: B6324S
    • Volvo V70 (2008–)2011–2014Nur Motor: B6324S5
    • Volvo XC60 (2009–)2010Nur Motor: B6324S
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2015Nur Motor: B6324S5
    • Volvo XC70 (2008–)2008–2010Nur Motor: B6324S
    • Volvo XC70 (2008–)2011–2015Nur Motor: B6324S5
    • Volvo XC90 (2003–)2007–2010Nur Motor: B6324S
    • Volvo XC90 (2003–)2011–2014Nur Motor: B6324S5

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The intake cam profile control (A) is not working as it should on bank 2, which covers cylinders 3, 5 and 6. Intake manifold pressure is higher than expected for bank 2 compared with bank 1.

    Mögliche Ursachen

    • Dirty or damaged cam profile solenoid
    • Blocked oil passages for the variable cam profile

    Was Sie tun können

    1. 1Read the fault code with a diagnostic tool and see whether it is active or only stored
    2. 2If you have a diagnostic tool, activate the bank 2 solenoid and check that it responds
    3. 3Check the connector and wiring to the bank 2 solenoid for looseness, corrosion and damage
    4. 4Impurities or cast debris in the oil can make the solenoid stick. Cleaning is usually enough, but a workshop should do it because the solenoid is removed
    5. 5Replace the solenoid if the fault remains after two cleanings

    Symptome, die Sie bemerken können4

    • Malfunction indicator lamp (MIL) lights up
    • Uneven idle
    • Engine is hard to start
    • Poor performance

    Was der Fehler beeinflussen kann1

    • Both banks of the variable cam profile end up in low lift

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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