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    VOLVO
    ECM-P010621
    VOLVO

    ECM-P010621 - Manifold Absolute Pressure/BARO Sensor Range/Performance. General Signal Failures. Signal too low

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    7 Modelle

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (20)
    • Volvo S60 (2011–)2011Nur Motor: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2012–2014Nur Motor: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2015Nur Motor: B4164T, B4164T2, B4164T3
    • Volvo S80 (2007–)2010Nur Motor: B4204T6, B8444S
    • Volvo S80 (2007–)2011Nur Motor: B4164T, B4204T6, B4204T7, B8444S
    • Volvo S80 (2007–)2012–2014Nur Motor: B4164T, B4164T2, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S80 (2007–)2015Nur Motor: B4164T
    • Volvo V40 (2013–)2013Nur Motor: B4164T, B4164T3
    • Volvo V40 (2013–)2014–2015Nur Motor: B4164T, B4164T3, B4164T4
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Nur Motor: B4164T
    • Volvo V60 (2011–)2011Nur Motor: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2012–2014Nur Motor: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2015Nur Motor: B4164T, B4164T2, B4164T3
    • Volvo V70 (2008–)2010Nur Motor: B4204T6
    • Volvo V70 (2008–)2011Nur Motor: B4164T, B4204T6, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2012–2014Nur Motor: B4164T, B4164T2, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2015Nur Motor: B4164T, B4164T2
    • Volvo XC60 (2009–)2010Nur Motor: B4204T6
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2012Nur Motor: B4204T6, B4204T7
    • Volvo XC60 (2009–)2013–2015Nur Motor: B4204T7

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The ECM measures the intake pressure with an air pressure sensor and checks the sensor reading against a constant value. The code is stored when the reading differs too much, which in this case means the signal is too low. The fault may come from contact resistance, a faulty hose connection or a damaged sensor.

    Mögliche Ursachen

    • Contact resistance in the connector terminal
    • Incorrect hose connection
    • Air pressure sensor in the intake pipe is damaged

    Was Sie tun können

    1. 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
    2. 2Check that the hoses on the intake pipe are correctly fitted and not leaking
    3. 3Check that the connector at the air pressure sensor is fully engaged and free from oxidation
    4. 4Look for damage to the air pressure sensor in the intake pipe
    5. 5If you have diagnostic equipment, read the intake pressure in live data with the ignition on and compare it with atmospheric pressure
    6. 6If the fault remains, have a workshop check the sensor

    Symptome, die Sie bemerken können1

    • Engine warning lamp (check engine) lit or behaving abnormally

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • The signal from the intake pipe air pressure sensor is held at a constant value
    • Load and air flow are calculated without the air pressure sensor signal

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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