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    VOLVO
    ECM-P230600
    VOLVO

    ECM-P230600 - Ignition Coil C Primary Control Circuit Low. General Failure Information. No sub type information

    System

    Motorsteuergerät (ECM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    3 Modelle

    S60 (2011–), S80 (2007–), V70 (2008–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (9)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2012Nur Motor: B5254T5
    • Volvo S80 (2007–)2007–2008Nur Motor: B5254T6
    • Volvo S80 (2007–)2009Nur Motor: B5254T6, B5254T8
    • Volvo S80 (2007–)2010–2011Nur Motor: B5254T10, B5254T11, B5254T8
    • Volvo S80 (2007–)2012Nur Motor: B5254T10
    • Volvo V70 (2008–)2008Nur Motor: B5254T6
    • Volvo V70 (2008–)2009Nur Motor: B5254T6, B5254T8
    • Volvo V70 (2008–)2010–2011Nur Motor: B5254T10, B5254T11
    • Volvo V70 (2008–)2012Nur Motor: B5254T10

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The engine control module (ECM) monitors the signal line to the ignition coil primary winding. The code is set when the signal is too low, and in this case it concerns ignition coil 3. The code is general and does not specify a fault type, but it shows that ignition coil 3 is the affected one and not another coil.

    Mögliche Ursachen

    • The signal wire to ignition coil 3 is short-circuited to ground
    • The ignition coil is damaged

    Was Sie tun können

    1. 1Check that the relevant fuses are intact; their locations are shown in the car's owner's manual
    2. 2Read and note the code, clear it and run a test drive to see whether it returns
    3. 3Inspect the cable to ignition coil 3 for chafing, pinching and places where it may have touched the body
    4. 4Use a multimeter to check that the signal wire to ignition coil 3 has no contact with ground (the body)
    5. 5Check the connector at ignition coil 3 for loose contacts and corrosion
    6. 6If the fault returns, have a workshop with diagnostic equipment check the ignition coil and its wire

    Symptome, die Sie bemerken können2

    • The malfunction indicator lamp (MIL) lights up
    • Not all cylinders are firing properly

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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