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    EFI-0014
    VOLVO

    EFI-0014 - Throttle position (TP) sensor. Faulty signal

    System

    Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.

    Gilt für folgende Modelle:

    2 Modelle

    S40 (1996–2004), V40 (1996–2004)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (2)
    • Volvo S40 (1996–2004)1998
    • Volvo V40 (1996–2004)1998

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The control module receives a faulty signal from the throttle position sensor, which shows the throttle position. The fault may be a defective sensor, a faulty signal from the idle air control valve, or contact resistance, an open circuit or a short-circuit in the wiring.

    Mögliche Ursachen

    • Defective throttle position (TP) sensor
    • Throttle position sensor signal wire short-circuited to ground or supply voltage
    • Open circuit in the signal wire
    • The idle air control (IAC) valve gives a faulty ON signal
    • Idle air control valve signal wire short-circuited to ground or supply voltage
    • Contact resistance

    Was Sie tun können

    1. 1Check the connectors to the throttle position sensor and the control module for contact resistance and oxidation, and remedy them.
    2. 2Switch the ignition off before disconnecting the connectors. Then look for loose connectors and chafed wiring.
    3. 3If you have a diagnostic tool, follow the throttle position sensor voltage in live data while the accelerator is pressed and released.
    4. 4If no fault is found in the wiring, the throttle position sensor needs replacing. Have a workshop do the replacement.

    Symptome, die Sie bemerken können2

    • The malfunction indicator lamp lights up
    • Poor performance

    Was der Fehler beeinflussen kann2

    • The engine runs on a rich fuel and air mixture
    • Idle control is not damped

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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