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    TCM-0053
    VOLVO

    TCM-0053 - Lock-up pressure switch. Jammed

    System

    Getriebesteuergerät (TCM)

    Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt

    Gilt für folgende Modelle:

    2 Modelle

    S80 (1999–2006), XC90 (2003–)

    Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (2)
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2006Nur Getriebe: 4T65EV, 4T65EV-GT
    • Volvo XC90 (2003–)2003–2006Nur Getriebe: 4T65 AWD

    Was bedeutet der Fehlercode?

    The transmission control module receives a signal from the lock-up pressure switch (PS4) to check the position of the lock-up valve. The fault indicates the lock-up solenoid is jammed open, based on the pressure switch reading.

    Mögliche Ursachen

    • The lock-up pressure switch is stuck
    • Contact resistance in the connections
    • The transmission oil level is too high
    • Mechanical fault in the transmission control system
    • Electrical fault in the pressure sensor circuit

    Was Sie tun können

    1. 1Read off the fault codes and deal with any other transmission fault codes first
    2. 2Check the transmission oil level; a level that is too high can cause the fault, so if the level is wrong a workshop should correct it
    3. 3Use a multimeter to check that the wires to the pressure switch have no open circuit and are not shorted to ground
    4. 4Have a workshop check the connectors to the transmission and the pressure switch module for contact resistance and oxidation, and check the oil filter for particles
    5. 5If the fault remains after these checks the pressure switch module may need replacing; a workshop does this

    Symptome, die Sie bemerken können3

    • General orange warning lamp on
    • No lock-up function
    • Harsh gear shifting

    Was der Fehler beeinflussen kann3

    • The Emergency mode II program is activated
    • The line pressure is not reduced when shifting or when the gear selector is moved between P-R, N-R and N-D
    • No torque limiting request is sent to the engine control module when shifting

    Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.

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