TCM-0090 - Shift lock solenoid. Signal too high
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
9 ModelleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (22)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2013Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2013Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2004, 2011–2012Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2010Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Alle Getriebe außer: M56
- Volvo V50 (2004–2013)2004, 2011–2012Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2010Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003, 2015
- Volvo XC90 (2003–)2004Alle Getriebe außer: M66 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Alle Getriebe außer: M66 AWD, TF-80SC AWD
- Volvo XC90 (2003–)2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Nur Getriebe: AW50/51 AWD
Was bedeutet der Fehlercode?
The gear selector module (GSM) sits in the top panel of the lever carrier and controls the P-position lock through an internal network. The fault means the control module has registered that the solenoid driver is switched on when it should be off. The fault therefore concerns how the lock is controlled, not the gear selector itself.
Mögliche Ursachen
- The signal cable is short-circuited to voltage
- The solenoid is defective or not working
- Internal fault inside the gear selector unit (GSM)
Was Sie tun können
- 1With the ignition on and the selector in P: try to move it without the brake; it should not move. Then press the brake and try again; it should now move
- 2Read off the fault code, clear it and check whether it comes back
- 3Use a multimeter to check that the cable between the gear selector module and the solenoid is not shorted to voltage
- 4Have a workshop check the connectors and the cable; if no fault is found, the gear selector module may need replacing
Symptome, die Sie bemerken können4
- General orange warning lamp on
- Malfunction indicator lamp (MIL) on
- The selector can be moved when the ignition is off
- General warning lamp on
Was der Fehler beeinflussen kann1
- The gear selector is not locked
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.