VOLVO
TCM-0092 - Shift lock solenoid. Signal too low
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
9 ModelleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (22)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2013Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2013Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2004, 2011–2012Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2010Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Alle Getriebe außer: M56
- Volvo V50 (2004–2013)2004, 2011–2012Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2010Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003, 2015
- Volvo XC90 (2003–)2004Alle Getriebe außer: M66 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Alle Getriebe außer: M66 AWD, TF-80SC AWD
- Volvo XC90 (2003–)2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Nur Getriebe: AW50/51 AWD
Was bedeutet der Fehlercode?
The gear selector module (GSM) sits beneath the top panel at the lever carrier and controls the P-position lock together with the transmission control module. The fault means the control module has registered a signal from the P-lock solenoid that is too low, and the selector can then become locked.
Mögliche Ursachen
- Poor contact in the connections
- The signal cable is shorted to ground
- The P-lock solenoid is not working
- Internal fault inside the gear selector unit (GSM)
Was Sie tun können
- 1With the ignition on: try to move the selector out of P without the brake, and then with the brake pressed; it should only move with the brake pressed
- 2Read off the fault code, clear it and check whether it comes back
- 3Use a multimeter to check that the cable between the gear selector module and the solenoid is not shorted to ground
- 4Have a workshop check the connectors at both control modules; if no fault is found in the cable, the solenoid or the circuit board in the top panel may need replacing
Symptome, die Sie bemerken können3
- General orange warning lamp on
- Malfunction indicator lamp (MIL) on
- The gear selector cannot be moved
Was der Fehler beeinflussen kann1
- The gear selector is blocked
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.