VOLVO
TCM-010D - Lock-up solenoid SLU. Signal too high. Intermittent fault
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
6 ModelleC70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S40 (1996–2004), S70 (1997–2000), V40 (1996–2004), V70 (1997–2000)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (6)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000–2005Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000–2002Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (1996–2004)2001–2004
- Volvo S70 (1997–2000)2000Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V40 (1996–2004)2001–2004
- Volvo V70 (1997–2000)2000Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
Was bedeutet der Fehlercode?
The lock-up solenoid SLU has an intermittent fault: at some point the control module registered that the signal wire was short-circuited to supply voltage when the solenoid should not have been active. The fault does not have to be present now. The solenoid may then have been activated all the time, which makes gear changes harder.
Mögliche Ursachen
- Signal wire short-circuited to supply voltage
- Defective control module
Was Sie tun können
- 1Read the fault code, clear it and road test to see whether it returns
- 2If you have a diagnostic tool: check in live data whether the lock-up solenoid is active while driving, including when it should not be
- 3Use a multimeter to check that the wire to the lock-up solenoid has no contact with the battery positive
- 4Check that the wiring to the gearbox is not chafed or pinched
- 5If the fault returns, have a workshop check the control module and the wiring
Symptome, die Sie bemerken können4
- The automatic transmission warning lamp flashes
- The malfunction indicator lamp is lit
- Gear changes are harsh
- Gear changes do not occur or are irregular
Was der Fehler beeinflussen kann2
- The control module starts the emergency program Emergency mode I
- The control module does not activate the lock-up solenoid
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.