TCM-010F - Lock-up solenoid SLU. Signal missing. Intermittent fault
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
11 ModelleC70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S40 (1996–2004), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V40 (1996–2004), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (21)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000–2005Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000–2002Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S40 (1996–2004)2001–2004
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S70 (1997–2000)2000Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2000Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)2001–2006Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V40 (1996–2004)2001–2004
- Volvo V70 (1997–2000)2000Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003Alle Getriebe außer: 4T65 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2004–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Nur Getriebe: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2015
Was bedeutet der Fehlercode?
The lock-up solenoid SLU is registered with an intermittent fault: at some point the control module found an open circuit in the circuit to the solenoid when it should have been active. The fault does not have to be present right now. The solenoid then cannot be activated, so the lock-up function fails while the fault is active.
Mögliche Ursachen
- Contact resistance in the connectors
- Open circuit in the signal wire
- Defective solenoid
- Open circuit in the power ground
- Defective control module
Was Sie tun können
- 1Read and clear the fault code, road test and see whether it returns
- 2Have a workshop check the connectors on the control module and the gearbox for contact resistance and oxidation
- 3Use a multimeter to check that the wire to the lock-up solenoid is continuous, so that no part of it is broken
- 4If you have a diagnostic tool: read the lock-up solenoid status in live data during a road test and see whether it can be activated
- 5If the fault returns, have a workshop check the solenoid and the control module
Symptome, die Sie bemerken können5
- The orange general warning lamp is lit
- The lock-up function does not work
- Gear changes are harsh
- The automatic transmission warning lamp flashes
- The malfunction indicator lamp is lit
Was der Fehler beeinflussen kann2
- The control module emergency program Emergency mode I is activated
- The control module does not activate the lock-up solenoid
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.