VOLVO
TCM-0114 - Line pressure solenoid SLS. Signal too low. Intermittent fault
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Dieser Fehlercode hat je nach Modell, Modelljahr oder Motor unterschiedliche Bedeutungen. Wählen Sie die Bedeutung, die für Ihr Fahrzeug gilt.
Gilt für folgende Modelle:
9 ModelleC70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (19)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000–2005Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000–2002Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S60 (2001–2009)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo S60 (2001–2009)2004–2009Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S70 (1997–2000)2000Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2000Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo S80 (1999–2006)2001–2006Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (1997–2000)2000Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2002
- Volvo V70 (2000–2008)2003Alle Getriebe außer: M58
- Volvo V70 (2000–2008)2004–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo V70 (2000–2008)2008Nur Getriebe: AW55-50/51SN
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2003Alle Getriebe außer: 4T65 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2004–2007Nur Getriebe: AW50/51 AWD, AW55-50/51SN
- Volvo XC90 (2003–)2008–2014Nur Getriebe: AW50/51 AWD
- Volvo XC90 (2003–)2015
Was bedeutet der Fehlercode?
The line pressure solenoid SLS has been registered with an intermittent fault: at some point the control module received too low a signal from the circuit. The fault does not have to be present now. The system pressure in the gearbox then cannot be regulated, and gear changes become harsh.
Mögliche Ursachen
- Open circuit in the control signal wire or signal wire
- Defective solenoid
- Open circuit in the power ground
- Contact resistance in the connectors
- Defective control module
Was Sie tun können
- 1Read and clear the fault code, road test and see whether it returns
- 2Check the wiring from the gearbox for breaks, chafing and loose connectors
- 3Use a multimeter to check that the wire to the line pressure solenoid has continuity all the way
- 4If you have a diagnostic tool: read the line pressure solenoid status in live data and see whether the value changes during a road test
- 5If the fault returns, have a workshop check the connectors and the control module for contact resistance and oxidation
Symptome, die Sie bemerken können4
- The orange general warning lamp is lit
- The lock-up function does not work
- Harsh gear changes
- The automatic transmission warning lamp flashes
Was der Fehler beeinflussen kann3
- The control module emergency program Emergency mode III is activated
- The transmission limp-home program Limp-home is activated
- System pressure is held at maximum all the time and the engine control module receives no request for torque limiting during gear changes
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.