TCM-05A1
VOLVO
TCM-05A1 - Hydraulic pressure solenoid driver, clutch odd gears. Voltage too high
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Gilt für folgende Modelle:
4 ModelleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (10)
- Volvo C30 (2007–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
Was bedeutet der Fehlercode?
The output stage for solenoid CSPS1, which controls the hydraulic pressure over the clutch for the odd gears, is shorted to supply voltage. The fault means the mechatronic unit in the transmission must be replaced. The cause may also be a damaged solenoid, a damaged or dirty connector or circuit board, or a damaged transmission control module.
Mögliche Ursachen
- Damaged solenoid
- Connector or circuit board damaged or dirty
- Damaged transmission control module (TCM)
Was Sie tun können
- 1Read the fault codes, clear TCM-05A1 and drive the car to see whether it returns
- 2Have a workshop read the fault with diagnostic equipment. The fault requires the mechatronic unit to be replaced
- 3Have a workshop replace the mechatronic unit and confirm the fault code does not come back
Symptome, die Sie bemerken können5
- Yellow warning symbol and text message in the display
- Shifts hard or jerky
- No forward or reverse movement with a gear selected
- Gear changes take too long to complete
- Shifts too early, too late or too often
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.