TCM-05C1
VOLVO
TCM-05C1 - Multiplex function solenoid driver, clutch pressure/cooling odd gears. Voltage too high
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Gilt für folgende Modelle:
4 ModelleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (10)
- Volvo C30 (2007–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
Was bedeutet der Fehlercode?
Solenoid CSMS1, which controls the cooling flow over the clutch for the odd gears and decides whether valve CSM1 routes the pressure to shifting or to the clutch, is shorted to supply voltage. The fault requires the mechatronic unit in the transmission to be replaced. The cause may also be a damaged solenoid, a damaged or dirty connector or circuit board, or a damaged transmission control module.
Mögliche Ursachen
- Damaged solenoid
- Connector or circuit board damaged or dirty
- Damaged transmission control module (TCM)
Was Sie tun können
- 1Read the fault codes, clear TCM-05C1 and drive the car to see whether it comes back
- 2Have a workshop read the fault with diagnostic equipment. The fault normally requires the mechatronic unit to be replaced
- 3Have a workshop replace the mechatronic unit and confirm the fault code does not return
Symptome, die Sie bemerken können5
- Malfunction Indicator Light (check engine) lit or behaving abnormally
- Yellow warning symbol and text message in the display
- No automatic gear changes
- No forward or reverse movement with a gear selected
- The car may feel weak or lack power when pulling away from a standstill
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.