TCM-05D1
VOLVO
TCM-05D1 - Multiplex function solenoid driver, clutch pressure/cooling even gears. Voltage too high
System
Getriebesteuergerät (TCM)
Volvo-Modelle, für die dieser Fehlercode gilt
Gilt für folgende Modelle:
4 ModelleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Modelle nach Baujahr und Motor anzeigen (10)
- Volvo C30 (2007–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008Nur Motor: D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2009–2010Nur Motor: B4204S3, D4204T · Nur Getriebe: MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Nur Motor: B4204S3 · Nur Getriebe: MPS6
Was bedeutet der Fehlercode?
Solenoid CSMS2, which controls the cooling flow over the clutch for the even gears and decides whether valve CSM2 routes the pressure to shifting or to the clutch, is shorted to supply voltage. The fault requires the mechatronic unit to be replaced. The cause may also be a damaged solenoid, a damaged or dirty connector or circuit board, or a damaged control module in the transmission.
Mögliche Ursachen
- Damaged solenoid
- Connector or circuit board damaged or dirty
- Damaged transmission control module (TCM)
Was Sie tun können
- 1Read the fault codes, clear TCM-05D1 and drive the car to see whether it returns
- 2Have a workshop read the fault with diagnostic equipment. The fault requires the mechatronic unit to be replaced
- 3Have a workshop replace the mechatronic unit and confirm the fault code does not come back
Symptome, die Sie bemerken können5
- Yellow warning symbol and text message in the display
- Shifts hard or jerky
- No automatic gear changes
- Gear changes take too long to complete
- Shifts too early, too late or too often
Allgemeine Hinweise für Fahrzeughalter. Die Diagnose am Fahrzeug kann eine andere Ursache zeigen.