P2452 P2453 P2002 VW 2.0 TDI – Differenstryckgivare & DPF
Felsökningsguide för P2452, P2453 och P2002 på Volkswagen 1.6/2.0 TDI (EA288/EA189). Defekt differenstryckgivare G450, smälta tryckslangar och DPF-igensättning.
Fordon
VOLKSWAGEN
Koder
3 enheter
Analystyp
Teknisk Expert
Status
Analyserad
Teknisk Analys
Kombinationen av P2452, P2453 och P2002 på Volkswagen 1.6 och 2.0 TDI indikerar ett signalfel i differenstryckgivaren (G450) för dieselpartikelfiltret. På grund av värme och kondens havererar givarens interna membran eller så smälter tryckslangarna, vilket blockerar DPF-regenerering.
Förväntade Symptom
Systempåverkan
Potentiella Felkällor
Arbetsgång / Metodik
Kontrollera och mät spänningsmatning och givarsignal för P2452, P2453, P2002 på VOLKSWAGEN med multimeter vid tändning på.
Läs av DPF differenstryck med tändning på: skall visa 0 hPa (0.48–0.52 V).
Kontrollera sotmängd och askmängd i gram i mätvärdesblock för motorstyrdon.
Utför tvångsregenerering under körning efter åtgärdad givardrift.
Live Data & Mätvärdestoleranser (Är/Bör-värden)
Fabriksgodkända referensvärden vid diagnos och live-avläsning
| Parameter / Signal | Testvillkor | Bör-värde (Normalt) | Avvikelse / Varning |
|---|---|---|---|
| Differenstryck DPF (G450) | Tomgång (motor >80°C) | 3 – 8 mbar | > 15 mbar (Mottrycksavvikelse) |
| Differenstryck DPF (G450) | 2 500 rpm (stillastående) | 25 – 65 mbar | > 90 mbar (Begynnande igensättning) |
| Beräknad sotmängd | Drift | 0 – 24.0 g | > 24.0 g (Serviceregenerering spärrad) |
Bedömning & Åtgärdsförslag
Teknisk rekommendation
Montera en ny original differenstryckgivare G450 och byt skadade silikonslangar. Genomför grundinställning av givaren och starta en serviceregenerering via diagnosverktyg. Radera felkoder.
Behöver du en djupare analys? Använd vår avancerade felkodsanalysator för att hitta troliga samband och fördjupad vägledning.
Starta FelkodsanalysatornVanliga frågor om dessa felkoder
Vad är den primära orsaken till felkoderna?
Kombinationen av P2452, P2453 och P2002 på Volkswagen 1.6 och 2.0 TDI indikerar ett signalfel i differenstryckgivaren (G450) för dieselpartikelfiltret. På grund av värme och kondens havererar givarens interna membran eller så smälter tryckslangarna, vilket blockerar DPF-regenerering.
Kan man köra vidare med tänd motorlampa / varningslampa?
Körning med aktiva felkoder kan leda till strypt motoreffekt (nödläge / Limp Home), blockerad partikelfilterregenerering eller följdskador på mekaniska komponenter. Felsökning bör genomföras omgående.
Hur åtgärdas kombinationen på säkrast sätt?
Montera en ny original differenstryckgivare G450 och byt skadade silikonslangar. Genomför grundinställning av givaren och starta en serviceregenerering via diagnosverktyg. Radera felkoder.