Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P012B - Turboladdare/Kompressor inloppstryckgivarkrets Utanför område/prestanda (B)

Q: Vilka symptom ger felkod P012B?

• Motorlampan (MIL) lyser • Minskad motoreffekt (Limp home mode kan aktiveras) • Ovanliga ljud från turboladdaren (visslande eller sugande ljud vid läckage) • Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration • Ökad bränsleförbrukning

Q: Vad orsakar felkod P012B?

• Mest trolig: Defekt inloppstryckgivare (TCIP-sensor) • Trolig: Läckage i insugssystemet eller skadad luftslang mellan luftfilter och turbo • Möjlig: Kontaktresistans eller korrosion i givarens kontaktstycke • Ovanlig: Defekt MAP-sensor eller Barometrisk givare som orsakar felaktig jämförelsereferens • Ovanlig: Skadad kabelstam (skavt kablage mot chassi)

Q: Hur åtgärdar man felkod P012B?

STEG 1: Utför en visuell inspektion av alla luftslangar före turboladdaren. Kontrollera efter sprickor eller lösa klämmor. Kontrollera givarens kontaktstycke för korrosion. STEG 2: Mätning av spänningsmatning. Slå på tändningen (motor av) och mät spänningen till givaren. Den bör ha en 5V referensspänning och en stabil jord. STEG 3: Mät signalspänningen med multimeter eller oscilloskop. Vid atmosfärstryck bör signalen ligga runt 4.0V - 4.5V (beroende på modell). Jämför värdet i realtid med en diagnosläsare (OBD-data för TCIP vs BARO). STEG 4: Om kablage och referensspänning är korrekt men signalen är orimlig, byt ut inloppstryckgivaren (TCIP). STEG 5: Radera felkod och utför en provkörning för att verifiera att parametervärdena följer börvärden.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Turbocharger Inlet Pressure Sensor, Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor, Barometric Pressure Sensor, Engine Control Unit (ECU), Turbocharger / Supercharger

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Teknisk Beskrivning

P012B indikerar att motorstyrdonet (ECU) har detekterat en orimlig signal från givaren som mäter inloppstrycket före turboladdaren eller kompressorn (ofta kallad TCIP-sensor). 'Bank 2' eller 'B' avser specifikt den sekundära kretsen eller den andra cylinderbanken på motorer med dubbla överladdningssystem. ECU:n jämför signalen från denna givare med andra tryckgivare (som MAP eller Barometriskt tryck) vid tändning på eller under specifika belastningsförhållanden. Om värdet avviker utanför de förinställda toleransgränserna sätts P012B.

Möjliga Orsaker

Defekt inloppstryckgivare (TCIP-sensor)

Läckage i insugssystemet eller skadad luftslang mellan luftfilter och turbo

Kontaktresistans eller korrosion i givarens kontaktstycke

Defekt MAP-sensor eller Barometrisk givare som orsakar felaktig jämförelsereferens

Skadad kabelstam (skavt kablage mot chassi)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Minskad motoreffekt (Limp home mode kan aktiveras)

Ovanliga ljud från turboladdaren (visslande eller sugande ljud vid läckage)

Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration

Ökad bränsleförbrukning

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Utför en visuell inspektion av alla luftslangar före turboladdaren. Kontrollera efter sprickor eller lösa klämmor. Kontrollera givarens kontaktstycke för korrosion.

Mätning av spänningsmatning. Slå på tändningen (motor av) och mät spänningen till givaren. Den bör ha en 5V referensspänning och en stabil jord.

Mät signalspänningen med multimeter eller oscilloskop. Vid atmosfärstryck bör signalen ligga runt 4.0V - 4.5V (beroende på modell). Jämför värdet i realtid med en diagnosläsare (OBD-data för TCIP vs BARO).

Om kablage och referensspänning är korrekt men signalen är orimlig, byt ut inloppstryckgivaren (TCIP).

Radera felkod och utför en provkörning för att verifiera att parametervärdena följer börvärden.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P012B hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder