P0102 - Luftmassemätare (MAF) – låg signalnivå / kortslutning mot jord
System
Drivlina (Motor & Växellåda)
Teknisk Beskrivning
Motorstyrenheten (ECM) detekterar att spänningen eller frekvensen från luftmassemätaren underskrider den lägsta tillåtna driftströskeln (ofta < 0.2V eller < 500 Hz). Detta indikerar kortslutning till jord eller avbrott i signalkabeln.
Multimeter Mätpunkter & Börvärden
| Mätpunkt / Komponent | Mättyp | Börvärde / Mätområde | Mätvillkor |
|---|---|---|---|
| Signalkabelspänning (vid fel) | Spänning (V) | < 0.20 V (normalt: 0.8 - 4.5 V) | Tändning PÅ |
| Matningsspänning till givare | Spänning (V) | 11.8 - 14.4 V | Mellan pinne 2 och chassijord |
| Jordresistans | Resistans (Ω) | < 0.5 Ω | Sensorjord mot motorblock |
Tändning PÅ
Mellan pinne 2 och chassijord
Sensorjord mot motorblock
Oscilloskop Vågformsanalys
500 ms/div, 1 V/divMöjliga Orsaker
Kortslutning mot jord eller kabelbrott på signalledaren mellan MAF och ECM
Defekt MAF-sensor med internt avbrott i varmfilmselektroniken
Saknad matningsspänning (bränd säkring för motorstyrning)
Fukt eller kraftig oxidation i kabelstammens kontaktdon
Symptom
3
Rekommenderad Åtgärd
Koppla loss MAF-kontakten och mät 5V referensspänning och 12V matning med tändning PÅ.
Ohmmät signalkabeln mot chassijord för att utesluta kortslutning.
Mät kontinuitet (ledningsmotstånd < 1.0 Ω) mellan sensorstiftet och ECM-kontakten.
Byt ut MAF-sensorn om kablaget är intakt och referensspänningarna är korrekta.
Mekanikerns Tips
Om du kopplar ur kontakten till en analog MAF och spänningen på signalkabeln stiger till 5.0V (pull-up från ECM), är kablaget och styrenheten hela och felet sitter garanterat internt i MAF-sensorn.