Vad orsakar felkod P0195?

• Mest trolig: Defekt temperaturgivare för motorolja (internt avbrott eller kortslutning) • Trolig: Skadat kablage (nött isolering, korrosion i kontaktstycke) • Möjlig: Defekt termostat för oljekylare eller igensatt oljekanal vid givaren • Ovanlig: Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0195 - Givare för motoroljetemperatur – kretsfel

Q: Vilka symptom ger felkod P0195?

• Motorlampan (MIL) lyser • Felaktig visning på oljetemperaturmätaren i instrumenthuset • Fordonet kan gå i 'Limp Mode' (reducerad effekt) • Systemet för variabel service kan indikera felaktigt servicebehov • Ger ej underkänning på besiktning (miljökontroll) direkt såvida den inte påverkar kallstartsutsläpp, men bör åtgärdas för motorskydd.

Q: Hur åtgärdar man felkod P0195?

STEG 1: Visuell kontroll av sensor och kontaktstycke. Leta efter oljeläckage som trängt in i kontakten (kapillärkraft) eller korroderade stift. STEG 2: Mät referensspänning. Med tändning på ska kontaktstycket ha 5.0V på ena stiftet och jord på det andra. STEG 3: Kontrollmät sensorns resistans (Ohms lag). En givare vid 20°C bör ha ca 2000-3000 Ohm, vid 80°C ca 200-300 Ohm (se märkesspecifik datatabell). STEG 4: Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Live Data'. Jämför oljetemperatur med kylvätsketemperatur efter en nattvila (Cold soak); de bör vara nästan identiska. STEG 5: Om kablage och spänning är OK men värdet är orimligt – byt motoroljetemperaturgivaren.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Engine Oil Temperature (EOT) Sensor, Engine Control Unit (ECU), Wiring Harness, Oil Cooler

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Teknisk Beskrivning

P0195 indikerar att motorstyrdonet (ECU) har detekterat en felaktig signal från motoroljetemperaturgivaren (EOT). Denna sensor är vanligtvis en NTC-termistor (Negative Temperature Coefficient) där motståndet sjunker när temperaturen stiger. ECU skickar en 5V referenssignal och mäter spänningsfallet över sensorn. Felkoden sätts när signalen ligger utanför det förväntade intervallet (out of range) under en specifik tid. Informationen används för att beräkna oljans viskositet, styra kylfläktar, optimera bränsleinsprutning och styra serviceintervallberäkningen. I extrema fall kan felaktig data leda till att ECU begränsar motoreffekten för att förhindra överhettning.

Möjliga Orsaker

Defekt temperaturgivare för motorolja (internt avbrott eller kortslutning)

Skadat kablage (nött isolering, korrosion i kontaktstycke)

Defekt termostat för oljekylare eller igensatt oljekanal vid givaren

Internt fel i motorstyrdonet (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Felaktig visning på oljetemperaturmätaren i instrumenthuset

Fordonet kan gå i 'Limp Mode' (reducerad effekt)

Systemet för variabel service kan indikera felaktigt servicebehov

Ger ej underkänning på besiktning (miljökontroll) direkt såvida den inte påverkar kallstartsutsläpp, men bör åtgärdas för motorskydd.

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Visuell kontroll av sensor och kontaktstycke. Leta efter oljeläckage som trängt in i kontakten (kapillärkraft) eller korroderade stift.

Mät referensspänning. Med tändning på ska kontaktstycket ha 5.0V på ena stiftet och jord på det andra.

Kontrollmät sensorns resistans (Ohms lag). En givare vid 20°C bör ha ca 2000-3000 Ohm, vid 80°C ca 200-300 Ohm (se märkesspecifik datatabell).

Använd diagnosverktyg för att läsa av 'Live Data'. Jämför oljetemperatur med kylvätsketemperatur efter en nattvila (Cold soak); de bör vara nästan identiska.

Om kablage och spänning är OK men värdet är orimligt – byt motoroljetemperaturgivaren.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0195 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder