Hur åtgärdar man felkod P0199?

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontakt vid oljetemperaturgivaren efter tecken på oljeläckage in i kontakten eller korrosion. Kontaktstifttest: Kontrollera att stiften i kontaktstycket är spänstiga och inte har 'backat ut'. Mätning: Mät referensspänningen (skall vara ca 5V) och jordförbindelsen till sensorn med tändningen på. Resistansmätning: Mät sensorns motstånd medan du försiktigt rör på kablaget för att provocera fram ett avbrott. Jämför värdet mot verkstadshandbokens tabell (t.ex. ca 2000-3000 Ohm vid 20°C). Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att logga parametern 'Oil Temperature' under körning för att identifiera signalspikar. Komponentbyte: Byt sensorn om kablaget är intakt och signalen fluktuerar internt.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0199 - Motoroljetemperaturgivare - intermittent/fluktuerande krets

Q: Vilka symptom ger felkod P0199?

• Motorlampan (MIL) lyser • Felaktig visning i oljetemperaturmätaren • Meddelande om 'Service snarast' eller oljebyte • Eventuellt reducerad motoreffekt (Limp mode) på vissa högprestandafordon • Problem med start/stopp-systemet

Q: Vad orsakar felkod P0199?

• Mest trolig: Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till oljetemperaturgivaren • Trolig: Skadad kabelstam (skavd isolering eller kortslutning vid rörelse) • Möjlig: Defekt oljetemperaturgivare (internt avbrott) • Ovanlig: Problem med motorstyrdonet (ECU) eller mjukvarufel

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Motoroljetemperatursensor (EOT), Kablage och kontaktstycken, Motorstyrdon (ECU/PCM), Instrumentering/Kombiinstrument

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Teknisk Beskrivning

P0199 sätts när motorstyrdonet (ECU) detekterar en signal från oljetemperaturgivaren (EOT) som är instabil, fluktuerande eller utanför förväntade parametrar under en viss tid. Sensorn är vanligtvis en NTC-termistor (Negative Temperature Coefficient) där motståndet minskar när temperaturen stiger. ECU:n skickar en 5V referensspänning och mäter spänningsfallet. Om signalen snabbt hoppar mellan värden som inte är fysiskt möjliga (t.ex. från 20°C till 120°C på millisekunder), tolkas detta som ett kretsfel. Detta påverkar beräkningar för serviceintervall, oljeviskositetshantering och i vissa fall variabel ventilstyrning (VVT).

Möjliga Orsaker

Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till oljetemperaturgivaren

Skadad kabelstam (skavd isolering eller kortslutning vid rörelse)

Defekt oljetemperaturgivare (internt avbrott)

Problem med motorstyrdonet (ECU) eller mjukvarufel

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Felaktig visning i oljetemperaturmätaren

Meddelande om 'Service snarast' eller oljebyte

Eventuellt reducerad motoreffekt (Limp mode) på vissa högprestandafordon

Problem med start/stopp-systemet

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontakt vid oljetemperaturgivaren efter tecken på oljeläckage in i kontakten eller korrosion.
Kontaktstifttest: Kontrollera att stiften i kontaktstycket är spänstiga och inte har 'backat ut'.
Mätning: Mät referensspänningen (skall vara ca 5V) och jordförbindelsen till sensorn med tändningen på.
Resistansmätning: Mät sensorns motstånd medan du försiktigt rör på kablaget för att provocera fram ett avbrott. Jämför värdet mot verkstadshandbokens tabell (t.ex. ca 2000-3000 Ohm vid 20°C).
Avancerad diagnos: Använd diagnosverktyg för att logga parametern 'Oil Temperature' under körning för att identifiera signalspikar.
Komponentbyte: Byt sensorn om kablaget är intakt och signalen fluktuerar internt.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0199 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder