Vad orsakar felkod P0404?

• Mest trolig: Sotavlagringar och koksbildning som gör att ventiltallriken kärvar mekaniskt. • Trolig: Defekt EGR-ventil (intern potentiometer eller stegmotor). • Möjlig: Kablageproblem (oxidation i kontaktstycken eller skavt kablage som ger felaktig signalspänning). • Ovanlig: Programvarufel i ECU eller korrupt grundadaptering.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0404 - Avgasåterföring (EGR) kontrollkrets – Område/Prestanda

Q: Vilka symptom ger felkod P0404?

• Motorlampan (Check Engine) lyser. • Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration. • Ökad bränsleförbrukning. • Motorn kan gå i 'Limp mode' (reducerad effekt). • Knackningar (spikningar) vid belastning på grund av för höga förbränningstemperaturer. • Underkänd kontrollbesiktning (miljökontroll).

Q: Hur åtgärdar man felkod P0404?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket till EGR-ventilen för oxidation eller lösa stift. Rengör vid behov. STEG 2: Utför ett komponenttest (aktivitering) med diagnosverktyg. Lyssna efter klickande ljud och observera mätvärden (EGR Position Error ska vara nära 0%). STEG 3: Kontrollera spänningsförsörjning. Mät referensspänning (ska vara 5.0V) och jordpunkt. Kontrollera styrsignalen med oscilloskop; duty-cycle bör ändras linjärt. STEG 4: Demontera ventilen och inspektera för sotbildning. Om ventilen är kraftigt igensatt kan rengöring hjälpa, men ofta krävs byte av enheten. STEG 5: Efter byte/rengöring måste en grundinställning ('High-level calibration') utföras med diagnosverktyg.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:EGR-ventil, ECU (Motorstyrenhet), MAP-sensor, Kablage, Kylvätsketemperaturgivare

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0404 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar att EGR-ventilens position eller prestanda inte stämmer överens med det börvärde som begärts. Till skillnad från kretsfel (som P0403) indikerar P0404 ett rationalitetsfel, vilket innebär att ventilen antingen rör sig för långsamt, fastnar i vissa lägen eller att återkopplingssignalen (potentiometern) inte matchar det förväntade värdet. Systemet använder ofta en Duty-cycle (PWM) för att styra ventilen och en 5V referenssignal för att läsa av positionen. Om skillnaden mellan önskat och faktiskt läge överskrider en specifik tröskel (vanligtvis >10%) under en viss tid, lagras koden och motorlampan tänds. Detta påverkar förbränningstemperaturen och därmed utsläppen av NOx (Kväveoxider).

Möjliga Orsaker

Sotavlagringar och koksbildning som gör att ventiltallriken kärvar mekaniskt.

Defekt EGR-ventil (intern potentiometer eller stegmotor).

Kablageproblem (oxidation i kontaktstycken eller skavt kablage som ger felaktig signalspänning).

Programvarufel i ECU eller korrupt grundadaptering.

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser.

Ojämn tomgång eller tvekan vid acceleration.

Ökad bränsleförbrukning.

Motorn kan gå i 'Limp mode' (reducerad effekt).

Knackningar (spikningar) vid belastning på grund av för höga förbränningstemperaturer.

Underkänd kontrollbesiktning (miljökontroll).

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Utför ett komponenttest (aktivitering) med diagnosverktyg. Lyssna efter klickande ljud och observera mätvärden (EGR Position Error ska vara nära 0%).

Kontrollera spänningsförsörjning. Mät referensspänning (ska vara 5.0V) och jordpunkt. Kontrollera styrsignalen med oscilloskop; duty-cycle bör ändras linjärt.

Demontera ventilen och inspektera för sotbildning. Om ventilen är kraftigt igensatt kan rengöring hjälpa, men ofta krävs byte av enheten.

Efter byte/rengöring måste en grundinställning ('High-level calibration') utföras med diagnosverktyg.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.