Vad orsakar felkod P0415?

• Mest trolig: Defekt sekundärluftventil B (intern kortslutning eller avbrott i spolen) • Trolig: Oxiderade eller skadade kontaktstycken vid ventilen • Möjlig: Kabelbrott eller kortslutning i ledningsnätet mellan ECM och ventil • Ovanlig: Defekt relä för sekundärluftsystemet (om ventilen styrs via relä) • Ovanlig: Internt fel i motorstyrdonet (ECM)

Hur åtgärdar man felkod P0415?

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontaktstycket till ventil B för tecken på smälta kablar, korrosion eller lösa stift. Resistansmätning: Koppla ur ventilen och mät motståndet över dess spole. Typiskt värde är 10-50 Ohm (se verkstadshandbok). Oändligt motstånd indikerar avbrott. Spänningsmätning: Med tändningen på, mät spänningen i kontaktstyckets matningssida (ofta 12V). Kontrollera även jordstyrningen från ECM med ett oscilloskop eller testlampa under ett komponenttest via diagnosverktyg. Funktionstests: Aktivera ventilen manuellt via ett diagnosverktyg (Bi-directional control) och lyssna efter ett klickande ljud. Byte: Om ventilen har felaktigt inre motstånd eller inte reagerar på spänning, byt ut omkopplingsventil B.

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0415 - Sekundärluftsystem, omkopplingsventil B – avbrott i krets

Q: Vilka symptom ger felkod P0415?

• Motorlampan (MIL) lyser • Felkod P0415 lagrad i minnet • Eventuellt missljud från sekundärluftpumpen/ventilen vid kallstart • Ökade utsläppsvärden vid kallstartstest • Fordonet kan få anmärkning vid kontrollbesiktning

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Secondary Air Injection Switching Valve B, Secondary Air Injection Pump, SAI Relay, Engine Control Module (ECM), Vacuum Hoses (if vacuum controlled)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkoden P0415 sätts när motorstyrdonet (ECM) detekterar ett elektriskt fel i kretsen för sekundärluftsystemets omkopplingsventil 'B'. Sekundärluftsystemet (SAI) pumpar in friskluft i avgasgrenröret under kallstart för att påskynda katalysatorns uppvärmning och reducera kolväten (HC) och kolmonoxid (CO). Ventilen styrs oftast via ett relä eller direkt av ECM med en PWM-signal eller 12V on/off. Felkoden indikerar att den förväntade spänningen i kretsen inte matchar det kommenderade läget (t.ex. vid avbrott, kortslutning till jord eller kortslutning till spänning). Felet påverkar inte fordonets mekaniska körbarhet direkt men ökar utsläppen drastiskt vid kallstart.

Möjliga Orsaker

Defekt sekundärluftventil B (intern kortslutning eller avbrott i spolen)

Oxiderade eller skadade kontaktstycken vid ventilen

Kabelbrott eller kortslutning i ledningsnätet mellan ECM och ventil

Defekt relä för sekundärluftsystemet (om ventilen styrs via relä)

Internt fel i motorstyrdonet (ECM)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Felkod P0415 lagrad i minnet

Eventuellt missljud från sekundärluftpumpen/ventilen vid kallstart

Ökade utsläppsvärden vid kallstartstest

Fordonet kan få anmärkning vid kontrollbesiktning

Rekommenderad Åtgärd

Visuell kontroll: Inspektera kablage och kontaktstycket till ventil B för tecken på smälta kablar, korrosion eller lösa stift.
Resistansmätning: Koppla ur ventilen och mät motståndet över dess spole. Typiskt värde är 10-50 Ohm (se verkstadshandbok). Oändligt motstånd indikerar avbrott.
Spänningsmätning: Med tändningen på, mät spänningen i kontaktstyckets matningssida (ofta 12V). Kontrollera även jordstyrningen från ECM med ett oscilloskop eller testlampa under ett komponenttest via diagnosverktyg.
Funktionstests: Aktivera ventilen manuellt via ett diagnosverktyg (Bi-directional control) och lyssna efter ett klickande ljud.
Byte: Om ventilen har felaktigt inre motstånd eller inte reagerar på spänning, byt ut omkopplingsventil B.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0415 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder