Vad orsakar felkod P0416?

• Mest trolig: Defekt sekundärluftventil/solenoid (avbrott i intern spole) • Trolig: Korrosion eller lösa stift i kontaktstycket till ventilen • Möjlig: Kabelbrott i kablaget mellan ECU och ventilen • Ovanlig: Defekt säkring till sekundärluftsystemet (om delad med andra komponenter) • Ovanlig: Intern fel i motorstyrdonet (ECU)

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0416 - Sekundärluftsystemets kopplingsventil 'B' – avbrott i krets

Q: Vilka symptom ger felkod P0416?

• Motorlampan (MIL) lyser • Förhöjda utsläppsvärden vid kallstart • Ett hörbart klickljud från ventilen saknas vid självtest • Bilen kan upplevas något orolig på tomgång direkt efter kallstart • Ger '2:a på besiktningen' vid avläsning av felkoder

Q: Hur åtgärdar man felkod P0416?

STEG 1: Kontrollera kontaktstycket vid ventil 'B'. Se efter tecken på fukt, korrosion eller uttryckta stift. Rengör vid behov. STEG 2: Mät motståndet (Ohm) i ventilens solenoid. Normalt värde bör ligga mellan 15–50 Ohm beroende på modell. Oändligt motstånd (OL) bekräftar att ventilen är defekt. STEG 3: Kontrollera strömförsörjningen. Med tändning på ska ventilens matningsstift ha batterispänning (12V). Kontrollera säkringar om spänning saknas. STEG 4: Använd diagnosverktyg för att tvångsköra ventilen (Output Test). Mät med multimeter eller oscilloskop på styrsidan för att se om ECU jordar kretsen (Duty cycle-styrning). STEG 5: Om kablage och spänning är OK men ventilen har avbrott, byt sekundärluftventilen.

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Secondary Air Injection Valve, SAI Solenoid, ECU/PCM, Wiring Harness, SAI Pump

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

P0416 indikerar att motorstyrdonet (ECU/PCM) har detekterat en öppen krets i styrledningen till sekundärluftsystemets kopplingsventil 'B'. Sekundärluftsystemet pumpar in friskluft i avgasgrenröret under kallstart för att påskynda aktiveringen av katalysatorn och reducera kolväten (HC) och kolmonoxid (CO). När ECU försöker aktivera ventilen (vanligtvis via jordning av en solenoid) och inte ser den förväntade spänningsförändringen eller strömförbrukningen, sätts denna kod. Eftersom det är en elektrisk diagnos på 'Open Circuit', handlar det oftast om ett faktiskt kabelbrott eller en defekt spole i solenoiden.

Möjliga Orsaker

Defekt sekundärluftventil/solenoid (avbrott i intern spole)

Korrosion eller lösa stift i kontaktstycket till ventilen

Kabelbrott i kablaget mellan ECU och ventilen

Defekt säkring till sekundärluftsystemet (om delad med andra komponenter)

Intern fel i motorstyrdonet (ECU)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Förhöjda utsläppsvärden vid kallstart

Ett hörbart klickljud från ventilen saknas vid självtest

Bilen kan upplevas något orolig på tomgång direkt efter kallstart

Ger '2:a på besiktningen' vid avläsning av felkoder

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera kontaktstycket vid ventil 'B'. Se efter tecken på fukt, korrosion eller uttryckta stift. Rengör vid behov.

Mät motståndet (Ohm) i ventilens solenoid. Normalt värde bör ligga mellan 15–50 Ohm beroende på modell. Oändligt motstånd (OL) bekräftar att ventilen är defekt.

Kontrollera strömförsörjningen. Med tändning på ska ventilens matningsstift ha batterispänning (12V). Kontrollera säkringar om spänning saknas.

Använd diagnosverktyg för att tvångsköra ventilen (Output Test). Mät med multimeter eller oscilloskop på styrsidan för att se om ECU jordar kretsen (Duty cycle-styrning).

Om kablage och spänning är OK men ventilen har avbrott, byt sekundärluftventilen.

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0416 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder