Vad orsakar felkod P0419?

• Mest trolig: Defekt sekundärluftrelä (internt avbrott i spolen) • Trolig: Trasig säkring till sekundärluftsystemet (ofta på grund av kärvande pump) • Möjlig: Korrosion eller lösa stift i kontaktstycket till reläet eller ECU • Ovanlig: Kablagefel (kortslutning till jord eller spänning i styrledningen)

Hur åtgärdar man felkod P0419?

VISUELL KONTROLL: Kontrollera säkringen för SAI-pumpen och reläet. Kontrollera reläsockeln för tecken på värmeutveckling eller korrosion. MÄTNING RELÄ: Ta ur reläet och mät resistansen över spolen (klämma 85 och 86). Bör vara ca 40-100 Ohm. Kontrollera även att det finns 12V matningsspänning till reläets styrkrets med tändning på. KABLAGE: Kontrollera kontinuiteten i kabeln mellan reläsockeln och ECU:ns styrstift. Kontrollera att det inte finns kortslutning mot jord. KOMPONENTTEST: Använd ett diagnosverktyg för att utföra ett aktivt test av sekundärluftpumpen/reläet och lyssna efter klickljud eller pumpstart. KOMPONENTBYTE: Byt relä 'B'. Om säkringen går direkt efter byte, kontrollera även sekundärluftpumpens interna motstånd (risk för intern kortslutning).

Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0419 - Sekundärluftsystem, relä B – kretsfel

Q: Vilka symptom ger felkod P0419?

• Motorlampan (Check Engine) lyser • Ett vinande eller fläktliknande ljud vid kallstart (om pumpen går konstant) • Avsaknad av pumpljud vid kallstart • Ökade utsläppsvärden vid kallstart (ger 2:a på besiktningen vid miljökontroll)

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Sekundärluftrelä B, Sekundärluftpump, Motorstyrenhet (ECU), Säkring för SAI-system

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

Felkod P0419 indikerar att motorstyrenheten (ECU) har detekterat en elektrisk avvikelse i styrkretsen för sekundärluftpumpens relä 'B'. Sekundärluftsystemet (SAI) används vid kallstart för att pumpa in syrerik luft i avgasgrenröret, vilket accelererar katalysatorns uppvärmning och reducerar kolväten (HC) och kolmonoxid (CO). När ECU skickar en signal till reläet för att aktivera pumpen, övervakas spänningsfallet över kretsen. Om spänningen inte matchar det förväntade värdet (t.ex. vid avbrott, kortslutning eller felaktigt motstånd i reläspolen) sätts P0419. Detta system påverkar NOx-reduceringen indirekt genom att optimera katalysatortemperaturen, men har ingen koppling till lustgassystem.

Möjliga Orsaker

Defekt sekundärluftrelä (internt avbrott i spolen)

Trasig säkring till sekundärluftsystemet (ofta på grund av kärvande pump)

Korrosion eller lösa stift i kontaktstycket till reläet eller ECU

Kablagefel (kortslutning till jord eller spänning i styrledningen)

Symptom

Motorlampan (Check Engine) lyser

Ett vinande eller fläktliknande ljud vid kallstart (om pumpen går konstant)

Avsaknad av pumpljud vid kallstart

Ökade utsläppsvärden vid kallstart (ger 2:a på besiktningen vid miljökontroll)

Rekommenderad Åtgärd

VISUELL KONTROLL: Kontrollera säkringen för SAI-pumpen och reläet. Kontrollera reläsockeln för tecken på värmeutveckling eller korrosion.
MÄTNING RELÄ: Ta ur reläet och mät resistansen över spolen (klämma 85 och 86). Bör vara ca 40-100 Ohm. Kontrollera även att det finns 12V matningsspänning till reläets styrkrets med tändning på.
KABLAGE: Kontrollera kontinuiteten i kabeln mellan reläsockeln och ECU:ns styrstift. Kontrollera att det inte finns kortslutning mot jord.
KOMPONENTTEST: Använd ett diagnosverktyg för att utföra ett aktivt test av sekundärluftpumpen/reläet och lyssna efter klickljud eller pumpstart.
KOMPONENTBYTE: Byt relä 'B'. Om säkringen går direkt efter byte, kontrollera även sekundärluftpumpens interna motstånd (risk för intern kortslutning).

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0419 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder