Drivlina (Motor & Växellåda)Standard EOBD

P0440 - Evaporationssystem (EVAP) – Fel i systemet

Q: Vilka symptom ger felkod P0440?

• Motorlampan (MIL) lyser • Lukt av bensin runt fordonet • Svårigheter att tanka (pumpen slår ifrån i förtid) • Kan ge anmärkning vid kontrollbesiktning (miljökontroll)

Q: Vad orsakar felkod P0440?

• Mest trolig: Defekt eller dårligt åtdraget tanklock • Trolig: Läckage i någon av EVAP-systemets slangar eller rör • Möjlig: Defekt avluftningsventil (Purge Valve) eller ventilationsventil (Vent Valve) • Möjlig: Skadad kolkanister (charcoal canister) • Ovanlig: Felaktig tanktrycksgivare (FTP-sensor)

Q: Hur åtgärdar man felkod P0440?

STEG 1: Kontrollera tanklocket. Rengör tätningen eller byt vid minsta tveksamhet. Nollställ koden och kör. STEG 2: Utför ett vakuumtest på Purge-ventilen. Vid 0% Duty cycle ska den vara helt stängd (inget genomflöde). Motstånd ska normalt ligga mellan 15-30 Ohm. STEG 3: Kontrollera Vent-ventilen vid kanistern. Den ska vara öppen (Normally Open) och stänga när den får 12V. STEG 4: Använd rökmaskin (Smoke Test) för att lokalisera läckage i ledningar eller vid kolkanistern. Detta är det mest effektiva sättet att hitta mikroläckor. STEG 5: Kontrollera FTP-sensorns mätvärde via datalista. Vid öppet tanklock ska den visa atmosfärstryck (ca 0 inH2O eller 101 kPa beroende på enhet).

Senast uppdaterad:1 februari 2026

Relaterat:Tanklock, Purge-ventil (URL), Ventilationsventil, Kolkanister, Tanktrycksgivare (FTP)

System

Drivlina (Motor & Växellåda)

Kontakta oss Hitta reparation

Relaterade Felkoder

P0400

Avgasåterföringssystem (EGR) – flödesfel

P0401

Avgasåterföring (EGR) - otillräckligt flöde detekterat

P0402

Avgasåterföring (EGR) - För högt flöde detekterat

P0403

Avgasåterföring (EGR) – kretsfel

Teknisk Beskrivning

P0440 är en generell felkod som indikerar att motorstyrenheten (ECU) har upptäckt ett fel i evaporationssystemet (EVAP). Systemets syfte är att fånga upp bränsleångor från tanken i en kolkanister och sedan leda dem till motorn för förbränning istället för att släppa ut dem i atmosfären. Diagnostiken körs oftast när fordonet körs med stabil last eller vid avstängd motor (vissa märken) genom att skapa ett vakuum- eller trycktest i tanken. P0440 sätts när systemet inte kan bibehålla eller uppnå det förväntade trycket/vakuumet, vilket tyder på ett läckage eller en defekt komponent i systemets integritet.

Möjliga Orsaker

Defekt eller dårligt åtdraget tanklock

Läckage i någon av EVAP-systemets slangar eller rör

Defekt avluftningsventil (Purge Valve) eller ventilationsventil (Vent Valve)

Skadad kolkanister (charcoal canister)

Felaktig tanktrycksgivare (FTP-sensor)

Symptom

Motorlampan (MIL) lyser

Lukt av bensin runt fordonet

Svårigheter att tanka (pumpen slår ifrån i förtid)

Kan ge anmärkning vid kontrollbesiktning (miljökontroll)

Rekommenderad Åtgärd

Arbetsgång

Kontrollera tanklocket. Rengör tätningen eller byt vid minsta tveksamhet. Nollställ koden och kör.

Utför ett vakuumtest på Purge-ventilen. Vid 0% Duty cycle ska den vara helt stängd (inget genomflöde). Motstånd ska normalt ligga mellan 15-30 Ohm.

Kontrollera Vent-ventilen vid kanistern. Den ska vara öppen (Normally Open) och stänga när den får 12V.

Använd rökmaskin (Smoke Test) för att lokalisera läckage i ledningar eller vid kolkanistern. Detta är det mest effektiva sättet att hitta mikroläckor.

Kontrollera FTP-sensorns mätvärde via datalista. Vid öppet tanklock ska den visa atmosfärstryck (ca 0 inH2O eller 101 kPa beroende på enhet).

Mekanikerns Tips

Innan du byter dyra komponenter, dubbelkolla alltid kablage och anslutningar. 80% av alla givarfel beror egentligen på ärgade kontakter eller kabelbrott.

Har du även
andra felkoder?

Se hur P0440 hänger ihop med dina andra felkoder. Vårt avancerade analysverktyg identifierar orsakssamband och rotorsaker direkt.

Analysera Flera Koder